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  PX方面,自5月底起,国内装置检修或降负较多,其中青岛丽东100万吨的PX装置、福建炼化85万吨的PX装置、福化集团160万吨的PX装置以及中化泉州80万吨的PX装置均出现不同程度地降负,同时6月底浙石化一期装置停车检修,二期新装置投产时间有所推迟使得短期内PX供应端产量下降较快,预计近期PX维持紧平衡状态。此外,考虑到浙石化二期新增装置投产时间有所推迟,且正好与逸盛新材料的计划投产时间相错位,PX端存在供需错配或将进一步助涨PX价格,因此,短期内PTA成本端支撑十分强劲。
  
装置检修较多
  春季过后,由于PTA加工利润持续低迷,使得各大企业纷纷选择检修,PTA供应量出现显著下滑。同时,下游聚酯维持高开工,PTA自3月起开始进入去库存通道。截至5月,PTA去库总量已接近100万吨,而6月虽然部分装置未能如期进行相应检修,但是若三房巷等装置意外停车,那么6月整体检修损失量依旧偏高。根据平衡表测算,6月PTA仍将维持去库存状态。
  目前来看,7—8月PTA计划检修的装置依然较多,7月相对确定的检修装置为台化兴业年产120万吨的PTA装置,而原定于6月进行检修的虹港石化150万吨的PTA装置、恒力石化5号线250万吨的PTA装置以及新凤鸣220万吨的PTA装置均已推迟至7月或8月进行相应检修。假设7—8月上述三套PTA装置均实施检修,同时假设新装置逸盛新材料在7月正式投产并按五成负荷进行生产,而逸盛大化年产225万吨的PTA装置则在逸盛新材料投产之后的8月进入检修,那么根据平衡表推算,7—8月PTA仍将面临总量约23万吨的去库格局。
  

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