满帮货运美股上市 孤注一掷的疯狂？ - DoNews

满帮货运美股上市 孤注一掷的疯狂？
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满帮集团由江苏运满满和贵州货车帮在2017年合并组成。中国作为世界上公路运输最大的市场，在公路货运方面存在巨大的需求缺口，而且由于信息不对称，过去托运人想与货车司机交易，不仅耗时耗力，而且也容易发生单方面违约现象。在此背景下，满帮抓中风口，发展自己独特业务，建立线上平台，助力托运人快速找到匹配的货车。
满帮的主要产品和服务包括运费报价服务，运输报价服务以及线上交易服务等，此外，满帮也积极开拓了一些增值服务，包括为用户提供运输管理系统，ETC，卡车销售，保险解决方案等。 
业绩方面，满帮集团在2019年、2020年营收分别是24.7亿元、25.8亿元；2020年全年的平台交易额GTV达1738亿元；超过280万卡车司机在满帮平台上完成运输订单，订单数量共计7170万单。 
根据招股书显示，近一年多公司业绩增长迅速。 
2021年一季度满帮也没能止住亏顺状态，2021年一季度净损失达1.97亿，净亏损再度同比增长2.13倍。 
2020年8月，满帮向货车司机推出快车产品，提供一分钟抢单，快车车贴等功能，但是得收取押金和每单抽佣金的动作，让货运司机对满帮十分不满。此外，货车司机对满帮提供的 购车参考价，货运订单标准也存有质疑。 
2021年4月，就在满帮递交IPO招股书的前一个月，满帮集团两次被监管部门约谈，其中4月30的 联合约谈指出，部分平台特别是满帮集团，货拉拉公司，存在着定价机制不合理，运营规则不公平，主体责任落实不到位等突出问题。 
满帮此次在美国上市，是希望能够得到美国公开资本市场的支持，用以执行他们在中国市场的扩张之路。 
国内监管部门的2次约谈，市场上货运司机对满帮的差评表现，凸显出公司的外部风险较高。
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