Lrytas.lt, „Lietuvos ryto“ televizijos laida „Nauja diena“
2021-07-24 08:00
AA
S.Gentvilas išskyrė du automobilių taršos mokesčio tikslus: „Kad gyventojai persėstų į mažiau taršius automobilius ir sukurti alternatyvą – keliauti viešuoju transportu ir tiesti dviračių takus“.
Pasak jo, Lietuva pirmauja pagal automobilių naudojimą. „9 iš 10 kelionių įvyksta automobiliu. Viena iš priežasčių yra viešojo tarnsporto ir dviračių takų nebuvimas. Antrasis dalykas – Lietuva Europoje pirmauja pagal dyzelinių automobilių naudojimą, tačiau nesame neturtingiausi Europoje“, – kalbėjo jis.
Pasak S.Gentvilo, apmokestinami būtų 160 gr. anglies dioksido kilometrui viršijantys automobiliai.
„Iš esmės teiginys toks – neturime teisės teršti. Tie, kurie renkasi taršius automobilius, būkite malonūs ir prisidėkite prie viešojo transporto bei dviračių takų.