รอ กระทรวงทรัพย์ฯ เปิดทางศึกษาสร้าง4เลน เขาช่องตะโก

เดลินิวส์
วันศุกร์ที่ 16 กรกฎาคม 2021
รอ กระทรวงทรัพย์ฯ เปิดทางศึกษาสร้าง4เลน “เขาช่องตะโก”
“ทางหลวง” รอ “กระทรวงทรัพยากรฯ” ไฟเขียวเข้าสำรวจ-ออกแบบสร้าง 4 เลน ทล.348 ช่วงพื้นที่มรดกโลก “เขาช่องตะโก” พ่วงจัดทำอีไอเอตลอดเส้นทาง 48 กม. ตั้งงบศึกษาปี 65 วงเงิน 95 ล้าน คาดเริ่มสร้างปี 68 เสร็จปี 71 แก้รถติดช่วงเทศกาลฯ พุ่ง 4 หมื่นคันต่อวัน ช่วยลดอุบัติเหตุ บูมขนส่งอีสาน-ตะวันออกฉลุย
นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ความคืบหน้าโครงการพัฒนาทางหลวงหมายเลข 348 และ 3486 ช่วงที่ผ่านพื้นที่มรดกโลกดงพญาเย็น-เขาใหญ่ (รวมบริเวณเขาช่องตะโก) มีจุดเริ่มต้นที่ ทล.3486 กม.0+000-กม.19+941 และ ทล.348 กม.71+625-กม.99+645 ในพื้นที่ อ.ตาพระยา จ.สระแก้ว รวมประมาณ 48 กม. โดยขยายช่องจราจรจาก 2 ช่องไป-กลับ เป็น 4 ช่อง ไป-กลับ ทล. ได้เสนอขอรับจัดสรรงบประมาณในปี 65 วงเงิน 95 ล้านบาท เพื่อนำมาสำรวจ ออกแบบรายละเอียด รวมทั้งศึกษาความเหมาะสม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ตลอดเส้นทาง รวมกับเส้นทางโครงการฯ ช่วงที่ตัดผ่านบริเวณเขาช่องตะโก 3 กม. ด้วย 
ขณะนี้รอความเห็นจากคณะกรรมการแห่งชาติว่าด้วยอนุสัญญาคุ้มครองมรดกโลก (กอม.) รวมถึงการพิจารณาของกระทรวงทรัพยากรและสิ่งแวดล้อม (ทส.) เพื่อให้ ทล. เข้าพื้นที่ไปสำรวจและศึกษาความเหมาะสม ถ้ามีมติเห็นชอบให้ ทล.เข้าพื้นที่ และได้รับงบประมาณแล้วจะดำเนินการได้ทันที จากนั้นจะเสนอรายงานอีไอเอไปยังคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (คชก.) และคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (กก.วล.) พิจารณาอนุมัติแนวทางต่อไป 
นายสราวุธ กล่าวต่อว่า ซึ่งเมื่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาการศึกษาความเหมาะสมและอีไอเอแล้วเสร็จ จะเสนอโครงการไปยังสำนักงบประมาณ เพื่อขออนุมัติงบประมาณก่อสร้างภายในปี 67 ส่วนจะใช้งบประมาณเท่าไหร่นั้นขึ้นอยู่ที่ผลการศึกษาคาดว่าเริ่มสร้างในปี 68 แล้วเสร็จปี 71 เพื่อช่วยเพิ่มความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ลดการสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สินของผู้ใช้ทาง และเสริมศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของประเทศ  
นอกจากนี้ยังเป็นไปตามนโยบายและการผลักดันของนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ในการอำนวยความสะดวก สร้างความปลอดภัยในการเดินทาง สนับสนุนการขนส่งสินค้าด้วย เพราะเส้นทางดังกล่าวเป็นอีกหนึ่งเส้นทางที่มีความสำคัญเชื่อมระหว่างภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) และภาคตะวันออก รวมถึงอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพในระบบนิเวศ ภายใต้การพัฒนาเชื่อมโยงโครงข่ายทางหลวงคมนาคมควบคู่ไปกับใส่ใจและการอนุรักษ์ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน 
นายสราวุธ กล่าวอีกว่า สำหรับ ทล.348 เป็นเส้นทางเชื่อม อ.อรัญประเทศ จ.สระแก้ว และ อ.นางรอง จ.บุรีรัมย์ ระยะทางรวม 140 กม. ปัจจุบันพบว่ามีปริมาณจราจรอยู่ที่ 8,000-10,000 คันต่อวัน ขณะที่ช่วงเทศกาลวันหยุดยาว เช่น ปีใหม่และสงกรานต์ปริมาณจราจรเพิ่ม 40,000 กว่าคันต่อวัน ทำให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวก เนื่องจากเส้นทางช่วงที่ผ่านเขาช่องตะโก มีขนาด 2 ช่องจราจร ไป-กลับ ไม่มีไหล่ทาง คันทางแคบ ลาดชัน คดเคี้ยว มีอุบัติเหตุร้ายแรงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ขณะเดียวกันได้รับการร้องเรียนจากประชาชนที่ไม่ได้รับความสะดวกในการใช้เส้นทางมาอย่างต่อเนื่อง  
โครงการนี้ ทล. ได้เสนอเรื่องให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาตั้งแต่เมื่อช่วงต้นปี 63 หลังจากเมื่อปี 54 ทล. ได้ทำศึกษาอีไอเอ ภายใต้โครงการพัฒนาโครงขยายทางหลวงหมายเลข 3486 และ 348 เชื่อมโยง อ.อรัญประเทศ-อ.นางรอง แต่อยู่ระหว่างการอนุมัติเข้าพื้นที่ของกรมอุทยานสัตว์ป่าและพันธุ์พืช เพื่อสำรวจเก็บข้อมูล ทั้งนี้ ทล. และกระทรวงคมนาคมได้ประสานกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมมาโดยตลอด เนื่องจากเส้นทางตัดผ่านพื้นที่คุณภาพลุ่มน้ำชั้นที่ 2 และอุทยานแห่งชาติตาพระยา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแหล่งมรดกโลกดงพญาเย็น-เขาใหญ่ โดยเฉพาะบริเวณเขาช่องตะโก
รวมทั้งศึกษารูปแบบในการขยายเส้นดังกล่าว ซึ่งจะใช้ต้นแบบ (โมเดล) ของทางหลวงหมายเลข 304 สาย อ.กบินทร์บุรี-อ.ปักธงชัย (โครงการทางเชื่อมผืนป่ามรดกโลก) มาดำเนินการ เพื่อให้สัตว์ผ่านไปมาได้ ทั้งนี้จะพิจารณาเจาะอุโมงค์ทะลุเขา เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุรถชนกับสัตว์ป่า และไม่ให้กระทบกับวิถีชีวิตสัตว์ป่า และระบบนิเวศน์ด้วย 
ข่าวอื่นๆ

Related Keywords

Sa Kaeo ,Thailand ,Buriram ,United Kingdom ,Barcelona ,Comunidad Autonoma De Cataluna ,Spain ,Scotland , ,Office Budget ,A National On Convention ,Bath Private ,Sube Sa Kaeo Province ,Ravens Terminal ,Board Director ,Bath Last ,Barcelona Chi Logistics ,Buriram Province ,New April ,Act Education ,ச காேோ ,தாய்லாந்து ,ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் ,பார்சிலோனா ,காமுனிடட தன்னாட்சி டி கடலுள் ,ஸ்பெயின் ,ஸ்காட்லாந்து ,அலுவலகம் பட்ஜெட் ,பலகை இயக்குனர் ,புதியது ஏப்ரல் ,