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哈佛大學法學院教授弗裡德(Jesse Fried)告訴美國之音: 「滴滴面臨著與其他中國公司一樣的退市風險,如果其審計工作連續三年得不到檢查,其股票就必須停牌。」
他接著說:「中國公司無法自己解決會計問題。唯一的解決辦法是中國同意美國上市公司會計和監督委員會(PCAOB)對審計進行某種形式的檢查,或者美國不完全執行HFCA法案。」
與其他在美上市的國家不同,中國從未讓美國監管機構對中國在美上市公司的審計記錄做檢查,以評級公司財務情況。PCAOB和美國證券交易委員會(SEC)多次試圖與中國商討獲取審計記錄的事宜,至今沒有得到有效解決。
中國認為,共享審計底稿是對其主權的侵犯,並有洩露國家機密的風險。北京還宣佈,中國公司在未獲政府許可的情況下遵守外國證券規定屬於違法。
許多在美上市的中國公司完全或部分受中國政府控制,在美中地緣政治經濟競爭加劇的情況下,中國政府更不可能分享國內領先行業公司的信息。
事實上,中國監管機構正對中國大型科技企業採取更嚴格的監管,要求公司妥善收集、儲存和處理關鍵數據。有報告稱,中國正考慮與國內科技巨頭建立合資企業,負責監督他們從數億消費者那裡收集的數據。
僅在滴滴上市兩天後,中國網信辦週五宣稱,為了保護國家安全和公共利益,對滴滴出行展開新調查。在調查期間,新用戶將無法註冊滴滴叫車服務。
從美國的角度看,新的證券監管政策得到國會兩黨支持,不僅不會對中國上市公司的審計條件做出讓步,還可能進一步趨緊。
退市後怎麼辦?

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