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Chevrolet Corvette C1
Aunque hoy en día, esta famosa saga automovilística cuenta con gran prestigio y miles de seguidores a lo largo del mundo, su comienzo no sería nada halagüeño. Esto se debe a que los primeros Corvette no podían presumir ni de grandes prestaciones, ni de tener un gran éxito entre el público. Por ello, su supervivencia en el catálogo de la marca estuvo en serio riesgo.
Tras el final de la II Guerra Mundial, los soldados americanos que volvían de Europa traían consigo los pequeños deportivos europeos, esencialmente británicos: MG, Thiumph, Sumbean, Daimler, etc.., creando un nicho de mercado no existente hasta el momento en los Estados Unidos, lo que provocó que algunos fabricantes estadounidenses empezaran a reaccionar. La pionera fue la corporación Nash-KelvinatorCorporation, que se asociaría con el británico Donalt Healey, dando lugar al Nash-Healey Roadster, en el 1951. Cabe decir que este automóvil resultaría mucho más caro que el Corvette y tendría un éxito muy reducido a lo largo de sus años en producción. Unos años después llegaría al mercado la respuesta de la General Motors Corporation, que creó este deportivo genuinamente estadounidense, con su carrocería de fibra de vidrio y su motor 6 cilíndros en línea derivado de gran serie, el Corvette.