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  值得注意的是,鲁班奖评选格外看重新技术的使用。评选办法明确,工程应积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,其中有一项国内领先水平的创新技术或采用“建筑业10项新技术”不少于6项。
  此次获奖的境外工程中,不乏各类新技术身影――
  为此,项目部因地制宜,采用新技术、新工艺,克服设备不足、材料匮乏等问题。针对23.6米超宽大悬臂单箱单室薄壁箱梁结构,设计团队从降低成本、简化梁段施工和预制难度考虑,通过精细化的空间板壳模型分析,实现了国内外常规最大宽度单箱单室节段梁结构的创新设计,最大限度发挥结构性能。
  设计好了,实际施工还面临不少难题。架桥机需适应桥梁曲线的工况进行转弯折叠。为解决这项技术难题,建设者着手研发小半径宽幅箱梁节段架设设备,为大摩拉岛大桥量身定做了“可转弯”的架桥机,创新实施宽幅箱梁节段预制施工关键技术,顺利完成了亚洲最宽单箱室箱梁的安装。
  2018年5月29日,PMB大桥正式通车,成为文莱首座跨海特大桥梁。从此,大摩拉岛告别了无桥梁连接文莱大陆的历史,对推进文莱城市发展、开发大摩拉岛石油和天然气资源具有重要意义。
  在印尼,印尼万比高速某大桥工程施工过程中,中建路桥集团采用中国先进的施工技术,克服了大量施工难题。该项目引进桥墩爬模技术、排水沟滑模技术、中国民间破石技术等国内较为成熟的施工工艺,自主研发多项施工技术和工法,保障了施工质量、加快了施工进度。其中,高墩滑模施工技术在印尼国内桥梁建设中首次使用。
  中国建筑有关负责人对本报记者介绍,像这样广泛采用新技术的境外工程还有很多,例如刚果(布)国家1号公路项目就积极推广应用了“建筑业十项新技术”中的8大项20小项,创新及改进技术7项。
  中国建筑业协会有关负责人表示,实践证明,中国建设工程鲁班奖(境外工程)的评选对提高中国企业在境外工程的施工质量起到了积极的推动作用。
  中国标准“走出去”获认可
  逢山开路,遇水架桥,中国建造技术不断成熟,装备不断升级,形成了一套“中国标准”。随着境外工程接连落地,“中国标准”也走出国门,被越来越多的国家认可和采用。
  非洲莫桑比克贝拉渔码头重建工程全部采用中国标准建造,是“中国标准”“走出去”的示范项目。中交集团有关负责人向本报记者介绍,该项目通过精细管理、优化设计、创新工艺等方法,解决了建设过程中“建设场地狭窄、泥下障碍物多、灌注桩钢护筒打设施工难度大、零下60摄氏度超低温冷库建设、地质情况复杂”等诸多困难,实现了项目安全、优质、高标准完工。
  上述负责人表示,中国作为基础设施建设的强国,无论是技术实力还是施工能力,均已得到普遍认可。当前,中国工程标准正在被越来越多的国家采用,由中国提出和主导制定的国际标准数量逐年增加,实现了从跟随到引领的跨越。中国工程建设标准的国际影响力和话语权日益增强,在“一带一路”建设中发挥越来越重要的支撑作用。特别在部分非洲国家,“中国建造”已进入驻在国各行各业,获得驻在国民众高度认可的同时,也不断融入当地民众的生产和生活中,促进了当地经济发展。
  一组数据可以证明,“中国建造”品牌在国际上稳扎稳打、逐步生根――
  对“一带一路”沿线国家投资合作取得积极进展。今年前4个月,中国对“一带一路”沿线国家非金融类直接投资59.6亿美元,同比增长14%,占同期总额的17.4%,较上年上升1.8个百分点。在沿线国家新签承包工程合同额415.6亿美元,完成营业额234.6亿美元,同比分别增长25.2%和12.9%。
  “中国建设工程鲁班奖(境外工程)背后,是中国人运用中国技术、中国设备、中国标准克服了一个又一个施工难题,展现了‘中国建造’的崭新形象和雄厚实力。”中国建筑有关负责人表示。
(责任编辑:刘朋)

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