Bahntrasse zwischen Radfeld und Schaftenau ist umweltverträglich | Tiroler Tageszeitung Online

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Die Visualisierung zeigt, wie der 14,4 Kilometer lange Tunnel zwischen Angath und Kundl im Erdreich verlaufen wird.
© ÖBB/Geoconsult Wien
Von Wolfgang Otter
Langkampfen, Angath – Die ÖBB haben einen großen Schritt in Richtung Realisierung der nördlichen Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel gemacht. Der Abschnitt zwischen Radfeld und Schaftenau hat vom Ministerium die Unweltverträglichkeit bescheinigt bekommen. 2019 haben die ÖBB die Erklärung beim Ministerium eingereicht. Die Unterlagen waren nach heftigem Gegenwind aus den Gemeinden Angath und Langkampfen im Frühjahr 2020 noch einmal aktualisiert worden.
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