As Auckland prepares for car-free Queen St, Wellington's Golden Mile is stuck in neutral

Kevin Stent/Stuff
After five years of consultation, there is still no timeline for when private vehicles will be removed from Wellington's Golden Mile,
Auckland Transport released plans this week which would ban end-to-end traffic from Queen St by mid-2021. Why have changes to Wellington’s Golden Mile taken so much longer? Joel MacManus reports.
The 2.4 kilometre ‘’Golden Mile’’ from Lambton Quay to the end of Courtenay Place is not only the heart of Wellington’s nightlife and retail but is the central spine of the public transport network.
Almost 95 per cent of buses in Wellington’s centre city pass through the Golden Mile and, on average, other vehicles delay each trip by an average of 3 minutes and 40 seconds.

Related Keywords

Auckland ,New Zealand ,Wellington ,New Zealand General ,Daran Ponter ,Waka Kotahi ,Joel Macmanus ,Isabella Cawthorn ,Jenny Condie ,Wellington Transport Agency ,Greater Wellington Regional Council ,Wellington City Council , ,Auckland Transport ,Golden Mile ,Lambton Quay ,Courtenay Place ,Get Wellington Moving ,Programme Director Andrew Body ,Wellington Regional Council ,Wellington Transport ,City Councillor Jenny Condie ,Talk Wellington ,ஆக்லாந்து ,புதியது ஜீலாந்து ,வெலிங்டன் ,புதியது ஜீலாந்து ஜநரல் ,வாக கோட்டாஹி ,இசபெல்லா காவ்தோர்ன் ,ஜென்னி காண்டி ,அதிகமானது வெலிங்டன் பிராந்திய சபை ,வெலிங்டன் நகரம் சபை ,ஆக்லாந்து போக்குவரத்து ,தங்கம் மைல் ,லாம்ப்டன் கே ,நீதிமன்றம் இடம் ,பெறு வெலிங்டன் நகரும் ,ப்ரோக்ராம் இயக்குனர் ஆண்ட்ரூ உடல் ,வெலிங்டன் பிராந்திய சபை ,வெலிங்டன் போக்குவரத்து ,நகரம் கவுன்சிலர் ஜென்னி காண்டி ,பேச்சு வெலிங்டன் ,