Agusta A109: storia di un mito
Col suo primo volo di prova, nel 1971, nasce ufficialmente l'A109, l'elicottero Made in Italy ancora oggi leader mondiale in questo settore per la sua categoria: Gianluigi Marasi, direttore del Museo Agusta, racconta a focus.it retroscena e curiosità di questo mito dell'aeronautica.
Il 4 agosto 1971 si alzava in volo da Cascina Costa (Varese) per la prima volta il prototipo definitivo dell'A109, ai cui comandi vi era l'allora Capo Pilota Collaudatore dell'Agusta, Ottorino Lancia. Non erano trascorsi neanche due anni dal 19 settembre 1969, da quando cioè Bruno Lovera, responsabile del design e sviluppo di alcuni modelli di elicotteri dell'Agusta SpA, chiese al Conte Domenico Agusta l'autorizzazione per la costruzione di tre prototipi. La richiesta di Lovera, accettata dal vertice dell'Agusta, segnò l'inizio di un nuovo ciclo per l'azienda, emancipandola dallo status di produttore su licenza di modelli di aziende americane mantenuto dalla prima metà degli anni cinquanta, ed entrando a pieno titolo nel mercato mondiale di elicotteri come costruttore di modelli orginali.