理想汽车，期待让夺冠成为习惯

2021-07-21 08:55:50　来源: GeekCar极客汽车
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新势力车企，从诞生之初就不被各方看好；之前理想对外宣称预计从 9 月份开始月销量破万，更是被不少人所质疑。但对于车企来说，销量是击破所有质疑最好的武器，也是检验产品力和车企整体体系能力的最好标尺。
6 月的理想，以无可辩驳的销量登顶国内新势力造车排行榜。用实打实的销量成绩，让质疑抛到九霄云外。
销量，是击破所有质疑最好的武器
根据中汽数据终端零售数据，理想 ONE 2021 年 6 月上险量为 7827 辆，首次超过蔚来（7777 辆）、小鹏（6639 辆），加冕中国造车新势力品牌。
相比于厂家公布的批售或者零售数据，上险数据的含金量是最高的。而这仅仅还是依靠理想 ONE 一款车型取得，单一车型销量超过蔚来 3 款车型、小鹏 2 款车型，理想所取得的这个成绩，无疑难度更大，证明理想 ONE 出色的产品力得到市场和用户充分认可。如果放眼整个新能源 SUV 市场，理想 ONE 也仅次于 Model Y，其在市场上的受青睐程度可见一斑。
除了在和蔚来、小鹏的 PK 中领跑，理想 ONE 也进入了主流豪华品牌品牌竞争范围：6 月份首次闯入豪华品牌销量排行榜前十并超过路虎、林肯等诸多老牌豪车品牌；蝉联中大型 SUV 销量冠军，销量超过上汽大众途昂、雷克萨斯 RX、宝马 X5 等。如果不出意外，这种领先优势还将持续并不断扩大。
产品力的表象下，是理想对消费者的阅读高人一筹
理想 ONE 的产品力，表面看是一连串的产品亮点，背后是理想汽车对消费者需求的深度洞察，以及在此基础上结合技术发展、用户体验、成本等综合因素做出的有效平衡。
在电池能量密度问题并没有得到根本性提升的前提下，电动车要改善续航里程，只能通过堆砌更多的电池。这不仅会大幅增加电池的成本，也会推高能耗。比续航里程更影响用户使用的，是充电基础设施不完善带来的补能效率低下和补能体验不佳的问题。
而这些问题，理想汽车都通过产品本身来解决了。2021 款理想 ONE 的增程式系统在原有基础上进一步提升，NEDC 综合续航 1080 公里，WLTC 890 公里，热机油耗 6.05L/百公里，这样的能耗水平在市面上的四驱中大型 SUV 中很难找到第二款。
辅助驾驶方面，2021 款理想 ONE 是全球第一个标配 NOA 导航辅助驾驶的车型。自研的高级辅助驾驶系统，配合地平线双 J3（征程 3）专用芯片、800 万像素高清摄像头、5 颗全新的毫米波雷达以及高精地图等，提供更安全、更智能的驾驶体验。
此外，理想 ONE 的 6 座超大空间深受家庭消费者喜欢，2021 款理想 ONE 又做了进一步提升。全车座椅舒适性显著提升，前两排四个电动座椅均配有电动腰部按摩，第三排腿部空间增加了 4 厘米，车内语音助手「理想同学」也变得更加聪明，为更多家庭用户提供一个更宽敞、更舒适、更聪明的空间。
智能交互方面，在全球首创的四屏语音基础上，理想 ONE 也即将通过 OTA 实现全车语音交互实现全车语音交互功能，成为全球首个支持跨音区交互的智能座舱。
产品力之外，理想在商业模式上的成功，也是支持其销量屡创新高的关键因素。透明公开的价格，全系只有一个配置，看车试驾都在城市热门商圈的零售中心，让买车告别了郊区一日游和比价，高效省心。截至 7 月 10 日，理想汽车在全国已有 100 家直营的零售中心。到今年年底，这一数字有望增加到 200 家。零售网络的拓展将让更多用户近距离机会接触、体验和认识理想 ONE，为实现更高的销量目标打下基础。
理想汽车，正式迈入豪华品牌的圈子
从 OEM 的角度看，相比于打造一款成功的产品，树立起自己更高的品牌定位更为关键。在终端售价上，理想 ONE 平均售价 33.8 万，不仅超过奥迪，仅次于奔驰和宝马，更是将包括凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪等一众二线豪华品牌抛在身后。熟悉国内豪华品牌汽车市场的消费者都清楚，对于二线豪华品牌来说，动辄官方指导价上打 7 折、8 折都是常态。作为一个初创的中国汽车品牌，理想汽车能够不卷入价格战，做到这一点非常不易。
支撑起这个售价底气的是理想 ONE 比传统豪华品牌更全面的智能座舱配置、更优秀的人机交互体验、标配的辅助驾驶系统，以及在解决了里程焦虑和补能焦虑后的纯电驱动驾驶体验。
正因如此，在数码科技圈流传着一句话——「理想 ONE 不能试，试了就想买」。也正是这种代际上的领先优势，才让更多的消费者愿意为理想 ONE 这款超过一众老牌豪华品牌平均售价的车型来买单。
有时候我们觉得打造一个豪华品牌很难，需要几代甚至十几代产品的积淀。但在智能电动车浪潮下，行业技术变革给了中国市场一个打造全新品牌的绝佳机会。根植于中国市场的本土品牌第一次有机会站在舞台上与传统豪华品牌同台共舞，并且用实力证明了自己。比传统豪华品牌更好的智能座舱，更优秀的人机交互以及标配的辅助驾驶都是中国在人才培养和汽车行业里不断深耕的结果，也是智能电动车赋予中国的历史机遇。抓住这一机遇的品牌，致力于为消费者提供远超期待的产品，就能获得中国家庭用户真金白银的销量选票。
越来越多的消费者开始追寻汽车的本质而放弃并不合理的品牌溢价，并且享受智能汽车带来的体验升级。这是综合国力的进步，也是中国人自信心的展现。在智能电动车赛道上，中国有希望走出类似智能手机领域的属于自己的全球化高端品牌。
而首次迈入豪华品牌排名前十的理想汽车，目前看是一个有竞争力的种子选手。
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