Depois de enfrentar dificuldades, Shineray inicia uma nova fase apostando em motos elétricas

Depois de enfrentar dificuldades, Shineray inicia uma nova fase apostando em motos elétricas
Com linha de montagem em Pernambuco, marca que já foi vice-líder de vendas de motos de baixa cilindrada quer ampliar participação no mercado
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Edson Medeiros, CEO da Shineray do Brasil vai abrir revendas no Sudeste do Pais e espera crescer 30% em vendas em 2021 -
FOTO: Léo Caldas/Divulgação
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A Shineray que se tornou muito conhecida pelas motos de baixa cilindrada batizadas de "cinquentinhas", chegou a ser a segunda marca mais vendida no País, ficando à frente da Yamaha e perdendo apenas para a gigante Honda. No final de 2015, uma decisão do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), mudou completamente o cenário. As autoridades passaram a exigir emplacamento das motos de baixa cilindrada e carteira de habilitação de quem as pilotava, a chamada ACC (Autorização Para Condução de Ciclomotor). Com a elevação dos custos de propriedade do veículo e a burocracia para tirar a habilitação em muitos municípios, a venda de ciclomotores despencou no Brasil fazendo com que muitas marcas deixassem o País. "Muitos acharam que a Shineray iria fechar as portas mas, na verdade, isso nunca existiu. Batalhamos para remodelar o negócio, e desde 2019 estamos nos adequando e trazendo inovações, como a linha de elétricos", diz José Edson Medeiros, CEO da Shineray do Brasil.

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