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Le groupement DTA, bureau d’études spécialisé dans les infrastructures de transport terrestres, ferroviaires, portuaires et aéroportuaires, a annoncé mercredi, avoir engagé une étude de pré-faisabilité pour la mise en place d’un Système de « Bus rapide transit » (BRT) dans le Grand Tunis, avec une 1e tranche opérationnelle pour la desserte des Berges du lac de Tunis.
L’étude de pré-faisabilité commandée par l’ITES (Institut tunisien des études stratégiques) et Tunisian Smart Cities, porte notamment, sur l’examen des initiatives pour le déploiement d’un système de Bus Rapide Transit (BRT) sur l’ensemble de la Capitale avec une expérience pilote, qui sera menée aux Berges du Lac, le premier périmètre smart de la capitale.
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Yathreb Hajri knows where every dinar of her modest government salary goes.
There’s the cost of trainers for her son, 12, who won’t stop growing, extra internet for her daughter, 14, to do schoolwork while in-person classes are suspended in Tunisia and petrol for her husband’s car.
But one thing sucks up more of her earnings than anything else: food.
“Even as a government employee,” said Ms Hajri, 41, who works for the Higher Education Ministry, “we are living paycheck to paycheck. My salary is barely enough for the family to eat.”
Ms Hajri and her family are part of Tunisia’s vanishing middle class that is feeling the strain of decades of economic downturn. They’re now facing a new crisis as Tunisia weighs austerity measures that would see subsidies on essentials like food and fuel eliminated in favour of direct cash payments to the poor.
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