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森の魅力を体感して 田辺市熊野TBが新事業:紀伊民報AGARA

小学生に熊野の森の魅力を体感してもらおうと、旅行業を営む和歌山県の田辺市熊野ツーリズムビューローが環境教育事業に乗り出す。座学や木工体験、植林や間伐など森林でのフィールドワークを通じ、森林との共生社会.

10年ぶりに市道復旧 紀伊半島豪雨被害 和歌山・田辺で開通式

 2011年9月の紀伊半島豪雨による大規模な斜面崩壊で通行止めになっていた和歌山県田辺市熊野(いや)地区の市道木守杣谷線が10年ぶりに復旧して21日、現地で開通式があった。地元住民や工事関係者らが参加し、復旧を祝うと共に、改めて防災力の強化を誓った。  復旧工事を進める国土交通省紀伊山系砂防事務所(奈良県五條市)によると、11年9月4日、深層崩壊により山の斜面が幅440メートル、長さ480メートルにわたって崩れ、市道も地盤ごと流失した。約526万立方メートルの土砂が熊野川に流入して土石流を引き起こし、住民3人が犠牲になった。  新たに整備された道路は延長約1・6キロ、幅5メートルで、既存部分とつながれ、6月10日から使用されている。開通前まで熊野地区の奥にある木守地区から最寄りの診療所までは国道37

災害復旧工事の一部を自動化 全国初、工期短縮目指す 奈良

 赤谷地区は11年の豪雨で、長さ約850メートル、幅約460メートルに渡る「深層崩壊」が発生。土砂1137万立方メートルが崩落し、土砂ダムができた。直後から復旧工事が進められたが、その後も10万立方メートルを超える崩落が繰り返し起き、例年雨量が多い6月から10月にかけては工事現場の一部が立ち入り禁止となるなど、作業が停滞してきた。 プログラミングされた指示に基づきブロックを積む重機。運搬車は遠隔操作されている=奈良県五條市大塔町で2021年7月6日午後2時35分、高田房二郎撮影  6日にあった現場の報道公開では、オペレーターが数百メートル離れた操作室内でモニターを見守る中、重機は無人の運搬車から重さ約2・5トンのブロックを一つずつ降ろし、誤差1センチ以内で積み上げていった。  同社関西支店の森田真�

寸断の市道10年ぶり開通 田辺市熊野、大水害で土石流:紀伊民報AGARA

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保険料の6割増も それでも進む国保改革 その狙いは:朝日新聞デジタル

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