Евангелина Шарипова живет в Нижнем Новгороде с родителями, братом и сестрой. У девочки врожденный порок развития спинного мозга Spina bifida. Сразу после рождения ей сделали операцию иссекли спинномозговую грыжу. Ева умная, развитая девочка, но из-за осложнений жить ей очень нелегко. Команда специалистов из московской клиники Глобал Медикал Систем (GMS Clinic) готова обследовать Еву и разработать для нее комплексный план лечения. Вот только это стоит огромных денег, которых у семьи нет.
В Музее современного искусства «Гараж» показывают «Зеркало без памяти» немецкого художника Томаса Деманда. На выставке, сделанной Демандом вместе с главным куратором «Гаража» Екатериной Иноземцевой, преобладают его классические работы большие фотографии пустых интерьеров, одновременно существующих и не существующих в реальности, ведь на снимках запечатлены выстроенные из бумаги и картона макеты мест, фотографии которых были найдены в различных медиа, от газет и журналов до соцсетей. Кроме того, на выставке представлены совместные ра
Еще несколько лет назад в России не лечили пациентов со спинально-мышечной атрофией (СМА), многие дети с таким диагнозом умирали в младенчестве, деньги на инновационные лекарства для них собирали всей страной. В нынешнем году начал работать федеральный благотворительный фонд «Круг добра», за счет которого лечат детей со СМА. Однако многие проблемы, с которыми сталкиваются дети и взрослые с таким диагнозом, по-прежнему не решены. Директор благотворительного фонда «Семьи СМА» и член экспертного совета фонда «Круг добра» Ольга Германенко рас
Электрическое авиатакси для мегаполисов привлекло рекордные инвестиции. С начала года стартапы, связанные с созданием летающих машин на электротяге, получили более $4 млрд. Разработкой технологии электроаэротакси занимается несколько компаний, среди которых не только стартапы, но и такие гиганты, как Boeing и Airbus. Насколько перспективны подобные проекты? Об этом Андрей Загорский.
С завтрашнего дня парижские автомобилисты, которых все больше и больше прижимает мэрия под руководством мэра-социалиста Анны Идальго, будут обязаны ездить в городе не быстрее 30 км/ч. Париж снова ставит опыты на людях, считает корреспондент “Ъ” во Франции Алексей Тарханов.