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《國際產業》堪薩斯城南方擬接受加拿大太平洋鐵路270億美元收購案 - 財經

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美國缺工影響鐵路運輸效率拖累經濟復甦 | Anue鉅亨

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鄭州地鐵慘劇是人禍？　5次暴雨紅色預警卻仍營運│死傷│強降雨│洪災│TVBS新聞網

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張志誠觀點：航運不要習慣乘風破浪水手們就不會追高殺低

張志誠觀點：航運不要習慣乘風破浪水手們就不會追高殺低航運股的獲利和漲幅現在是全市場的焦點，當然交易的資金佔比也很可觀，在漲幅如此驚人的情況下，一點風吹草動都容易被市場放大檢視。根據德魯里世界貨櫃指數（Drewry World Container Index）最新報告指出，8 條由東到西向主要貿易路線的費率升至 8,796 美元，比一年前飆升 333%，從上海到洛杉磯的運費也比去年上漲了 229%，來到 9,631 美元的高價。這使得美國的出口業者，尤其是農產品出口商必須承擔龐大運費，美國是全球最大的農產品出口國之一，對美國的政治影響力可想而知，在這樣的背景下，拜登為了提振美國農產品的出口競爭力，出手頒佈行政命令，要求聯邦海事委員會（FMC）和陸上交通運輸委員會（STB）監管美國托運人的海陸運輸成本合理性。這樣的行政命令卻被市場放大�

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操盤手看台股：三檔拚3成比一檔拚2倍容易 | Anue鉅亨

台股新聞 facebook comment 今年上半年的台股由 15000 點附近起漲，漲升過程中，經歷一波本土疫情升溫，回測年初起漲區，隨後在歐美重啟經濟，市場對於解封樂觀下，近期又漲到 18000 點附近，整個上半年大漲近 3000 點！領漲的航運與鋼鐵，多檔股票的股價在短短半年內出現以倍數計算的漲幅！如今下半年的台股，隨著指數及類股基期墊高，時空環境已與上半年有所不同。近日美國 Fed 公布 6 月貨幣政策會議紀要，即便官員們尚未認為經濟已經完全復甦，但關於緊縮政策的辯論已展開。先前提過試探市場接受度的動作仍在持續，目的是讓市場對於緊縮有所準備；近期由於 Delta 變種病毒病例激增，全球經濟復甦恐有變數，台股也在創高後出現拉回。歐美重啟經濟，商品需求升溫，加上庫存回補，國際運價水漲船高。根據德魯里世界貨櫃指數最新報�

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