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而更令人惊讶的是，基于国内高速120km/h的限速标准，吉利工程师又向122km/h的入弯速度发起挑战。最终，星越S的最大倾角为4.86°，侧向加速度最大值为0.92g，两个内侧车轮离开地面的距离未超过5.08cm的情况下完成了整个测试。 值得注意的是，这个成绩远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速。 也就是说，在这个“大型侧翻”测试现场，星越S做到了大写的“稳健”。 对了，这项测试名为“鱼钩测试”。 所以，鱼钩测试场地更加极端，标准也更加严苛，甚至可以说是麋鹿测试基础上的进阶。

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