comparemela.com

Latest Breaking News On - New nissanx trail - Page 2 : comparemela.com

耗资190亿打造、售价18 19万起,全新日产奇骏欲破 三缸 魔咒-ITBEAR科技资讯

耗资190亿打造、售价18 19万起,全新日产奇骏欲破 三缸 魔咒-ITBEAR科技资讯
itbear.com.cn - get the latest breaking news, showbiz & celebrity photos, sport news & rumours, viral videos and top stories from itbear.com.cn Daily Mail and Mail on Sunday newspapers.

打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车

  日产奇骏的英文车名为X-TRAIL,其中“X”代表4×4,“TRAIL”可译为痕迹,象征崎岖道路和越野路段。完成换代的全新日产奇骏似乎并没有“车如其名”,新车几乎没有任何上一代车型的踪迹可循。尤其其动力完全抛弃了2.5L自吸发动机,全系换装1.5T VC-TURBO三缸发动机。      全新奇骏的内饰与外观保持一致,进行了全新塑造。曾经奇骏偏向居家的设计风格,如今科技成为新车最主要设计元素,并且整体造型更具层次感,不同功能区域的划分也十分明确。   当然解决完性能需求后,日产也通过众多新技术,解决了三缸发动机“抖动”的问题,新技术便包括“悬浮式”发动机悬置系统、外置自适应双平衡系统等。   全新奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统,并提供5种驾驶模式。根据模式切换,控制系统可以对发动机工况、变速箱�

打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车

  日产奇骏的英文车名为X-TRAIL,其中“X”代表4×4,“TRAIL”可译为痕迹,象征崎岖道路和越野路段。完成换代的全新日产奇骏似乎并没有“车如其名”,新车几乎没有任何上一代车型的踪迹可循。尤其其动力完全抛弃了2.5L自吸发动机,全系换装1.5T VC-TURBO三缸发动机。      全新奇骏的内饰与外观保持一致,进行了全新塑造。曾经奇骏偏向居家的设计风格,如今科技成为新车最主要设计元素,并且整体造型更具层次感,不同功能区域的划分也十分明确。   当然解决完性能需求后,日产也通过众多新技术,解决了三缸发动机“抖动”的问题,新技术便包括“悬浮式”发动机悬置系统、外置自适应双平衡系统等。   全新奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统,并提供5种驾驶模式。根据模式切换,控制系统可以对发动机工况、变速箱�

打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车

  日产奇骏的英文车名为X-TRAIL,其中“X”代表4×4,“TRAIL”可译为痕迹,象征崎岖道路和越野路段。完成换代的全新日产奇骏似乎并没有“车如其名”,新车几乎没有任何上一代车型的踪迹可循。尤其其动力完全抛弃了2.5L自吸发动机,全系换装1.5T VC-TURBO三缸发动机。      全新奇骏的内饰与外观保持一致,进行了全新塑造。曾经奇骏偏向居家的设计风格,如今科技成为新车最主要设计元素,并且整体造型更具层次感,不同功能区域的划分也十分明确。   当然解决完性能需求后,日产也通过众多新技术,解决了三缸发动机“抖动”的问题,新技术便包括“悬浮式”发动机悬置系统、外置自适应双平衡系统等。   全新奇骏配备第二代4×4-i智能全模式四驱系统,并提供5种驾驶模式。根据模式切换,控制系统可以对发动机工况、变速箱�

打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车

打破常规的 逆行者 试驾全新日产奇骏-新浪汽车
sina.com.cn - get the latest breaking news, showbiz & celebrity photos, sport news & rumours, viral videos and top stories from sina.com.cn Daily Mail and Mail on Sunday newspapers.

© 2024 Vimarsana

vimarsana © 2020. All Rights Reserved.