Как выдел&#x

735 самолетов за 1,8 трлн: как Минпромторг предлагает поддержать авиацию
Как выделение 1,8 трлн рублей гражданской авиации скажется на военной отрасли
Остановить прослушивание
close
100%
Владимир Астапкович/РИА «ÐÐ¾Ð²Ð¾ÑÑ‚и»
Минпромторг разработал программу создания «конкурентоспособной продукции авиационной промышленности» стоимостью 1,84 трлн руб. До 2030 года в России должны построить 735 новых гражданских самолетов. Однако некоторые опасаются, что выделенные деньги не дойдут до авиазаводов, зато под предлогом этого плана может сократиться финансирование военных НИОКРов.
В рамках проекта предполагается выпуск к 2030 году Ил-114, Sukhoi Superjet 100, L-410, МС-21 и «Байкалов», а также разработка пяти типов вертолетов, пишет «Коммерсантъ», в распоряжении которого оказался проект программы Минпромторга.
Общий объем финансирования программы превышает 1,8 трлн рублей. Министерство рассчитывает, что это позволит обеспечить закупку российской авиатехники авиакомпаниями с госучастием и доведет загрузку гражданского сегмента промышленных предприятий отрасли до 80–90%.
К концу 2022 года программа предполагает выпуск 36 самолетов МС-21 в год и начало его серийных поставок. К декабрю 2027 года «Иркут» (входит в «Ростех») должен поставить 120 воздушных судов и производить 72 самолета в год.
24 сентября 00:04
При этом тот же «Ð˜Ñ€ÐºÑƒÑ‚» производит истребители Су-30 различных модификаций и учебной-боевой самолет Як-130. А корпорация «Ð’ертолеты России», также входящая в «Ð Ð¾ÑÑ‚ÐµÑ…», выпускает как боевые вертолеты Ми-28, так и гражданские Ми-8 и Ми-26, при этом последние широко используются как в транспортных гражданских компаниях, так и в Вооруженных силах и других силовых ведомствах (ФСБ, МЧС, МВД). То же самое касается транспортных Ил-76 и Ан-124, Ан-24 и Ан-26, L410 и Ан-140.
По словам главного редактора агентства «ÐÐ²Ð¸Ð°Ð¿Ð¾Ñ€Ñ‚» Олега Пантелеева, практика выпускать и гражданские, и военные самолеты и вертолеты широко распространена среди мировых авиапроизводителей. Она помогает авиаконцернам выживать и развиваться в условиях насыщения одного из направлений.
«Ð¡ÑƒÑ‰ÐµÑÑ‚вует мировая практика, когда крупные игроки, такие как Boeing и Airbus, балансируют свой портфель заказов исходя из того, чтобы военная и гражданская тематика были адекватно представлены в этом портфеле и в разные периоды могли поддерживать компанию в каком-то устойчивом финансовом положении.
Таким образом, если мы видим, что Минпромторг разрабатывает довольно масштабную программу развития авиатехники, то даже если рекордные показатели по гособоронзаказу, которые были достигнуты в прошлом десятилетии, не повторятся, отрасль получит серьезную загрузку», — отметил эксперт.
Он напомнил, что существует поручение президента о диверсификации военных производств, поэтому реализация программы приведет к увеличению доли гражданской продукции у ОАК, «Ð’ертолетов России» и их поставщиков — производителей двигателей и радиоэлектроники.
«ÐŸÑ€Ð¾Ð´ÑƒÐºÑ‚овая линейка многоцелевых вертолетов найдет применение и в гражданской авиации, и в военной. А увеличение серийности снижает накладные расходы, что позволит смягчить инфляционные процессы», — добавил Пантелеев.
Военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко считает, что развитие гражданского авиастроения поможет военной авиации в сегменте двигателестроения, авионики, радиоэлектронного оборудования. «Ð’се это, безусловно, даст толчок и развитию военной составляющей», — отметил эксперт в беседе с корреспондентом «Ð“Ð°Ð·ÐµÑ‚Ñ‹.Ru».

Related Keywords

Japan , Russia , France , Russian , , Boeing , Catholic Church , Airbus , Overall Volume , The Corporation , Allow Russia , Russia May Well , Military Sciences , Country Ments , Airport And , Couple Has , Their Fellow , The Coast Of Sea , Ceremony Took Place , Celebrate Father Day , Performers And , ஜப்பான் , ரஷ்யா , பிரான்ஸ் , ரஷ்ய , போயிங் , கத்தோலிக் தேவாலயம் , ஏர்பஸ் , ஓவரால் தொகுதி , தி நிறுவனம் , இராணுவம் அறிவியல் , ஜோடி உள்ளது ,