Review Canadian Army Advanced Warfare Centre Trenton On Canada In trenton, ontario, canada | Government Service In Trenton

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Canadian Army Advanced Warfare Centre Trenton On Canada

Trenton,

Ontario,Canada -

613.392.2811

Noreply@comparemela.com

Detailed description is Ex Coelis: Canadian Army's CoE - Training Centre for complex environments.
Centre d'excellence de l'entr dans les environnements complexes de l'Armée.
History of CAAWC.
When Canada entered the airborne world with the creation of two airborne battalions in 1942, all the would-be jumpers were trained at Fort Benning, Georgia, USA or Ringway, UK.
Later, however, the flow of reinforcements for the parachute battalions posed an acute problem and it was decided to remedy this situation by training paratroopers in Canada.
In May 1943, a Canadian Parachute Training Centre was formed in Shilo, Manitoba.
With background knowledge in American and British parachuting techniques, Canadian trainers were able to develop a truly Canadian method of parachuting by incorporating the best features of both the US and British systems.
Following several name and location changes, the school was moved to Edmonton in 1970 as the Canadian Airborne Centre (CABC) and then moved to Trenton in August 1996, becoming the Canadian Parachute Centre (CPC).
On 1 April, 1998 the former Canadian Forces Parachute Maintenance Depot (CFPMD) was amalgamated into CPC as Support Company..
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On 1 April, 2006 the renaming of CPC to CFLAWC began a transformation that was more than just another name change.
CFLAWC became the Centre of Excellence (CoE) for Land Advanced Warfare, in addition to its previous focus on delivery of training.
To meet the new challenges and added responsibilities, CFLAWC was then organized with a Command team, Training Company, Support Company with the Canadian Forces Parachute Team (CFPT - the SkyHawks) and a Headquarters Company that included the Standards Section, the Airborne Trials and Evaluation Section (ATES) and the Unit Orderly Room (UOR).
Training Company was then organized into four subject matter expert (SME) platoons for the conduct of the majority of the courses at CFLAWC.
Support Company was based on the old CFPMD structure and provides the CF with parachute packing and maintenance services including the major repair of parachutes and associated aerial delivery equipment.
Support Company was also responsible for training all parachute rigger specialists in the CF as it traces its roots to 1943 as part of the Canadian Army Parachute Training Centre.
In those early days, parachute trainees were taught to pack their own parachutes, but this system was soon discarded as impractical and the packing and maintenance of parachutes became a centralized operation.
Since its formation, Support Company has changed its name from 28 Central Ordinance Depot to 28 Canadian Forces Supply Depot in 1968, and upon the move from Camp Shilo, MB to Edmonton, AB in 1970, was given the name Canadian Forces Parachute Maintenance Depot.
All riggers are jumpers and can be asked at any time to jump with a parachute they have packed..
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In July 2013, the Center has been renamed the Canadian Army Advanced Warfare Centre (CAAWC) and reconfigured in 4 companies: HQ and Administration, Para Training Company, Advance Mobility Company and Support Company.
This modification is aimed at being more focus on respective responsibilities..
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CAAWC currently delivers, as part of the Army National Individual Training Calendar, the following courses: the Arctic Operations Advisor Course, Drop Zone/ Landing Zone Controller, Aerial Delivery, Basic Helicopter Operations, Basic Parachuting, Jump Master, Parachute Instructor, Static Line Square Parachuting, the three different phases of Parachute Rigger training, the Advanced Mountain Operations Course, the Helicopter Insertion Instructor Course, Military Freefall Parachuting, Military Freefall Jump Master, Military Square Parachute Instructor and the Patrol Pathfinder Course..
CAAWC also provides SME feedback to the field force and input to doctrine and training publications in the domains of jungle, mountain, desert, arctic, winter (including military cross-country and military alpine skiing) and amphibious operations..
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In addition to developing SME for its CoE subjects and delivering the training of its fifteen courses, CAAWC is also tasked to:.
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* Provide immediate repacking and maintenance services for parachute-associated equipment used by the 3 PPCLI, 3 RCR, and 3 R22eR parachute companies and all cargo airdrop exercises and operations;.
* Provide an Airborne Support Group for Major Air Disaster (MAJAID) Readiness;.
* Evaluate equipment related to airborne and air transported operations;.
* Support the Air Force with loads, DZ/LZ controllers, riggers and parachutists for their Basic and Advanced Tactical Air Transport training and Exercises; and.
* Train, evaluate and administer the personnel augmentation necessary to provide the CAFPT (SkyHawks) for demonstrations and competitions..
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Histoire de CISGTAC.
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Quand le Canada a créé ses deux premiers bataillons aéroportés en 1942, tous les parachutistes suivaient leur instruction à Fort Benning, en Géorgie, ou à Ringway, au Royaume-Uni.
Cependant, la relève destinée aux bataillons de parachutistes est vite devenue un grave problème, et le Canada prit alors en charge l’instruction des parachutistes.
En mai 1943, le Canadian Parachute Training Centre a été créé à Shilo, au Manitoba.
Grâce à leur connaissance des techniques de parachutisme américaines et britanniques, les instructeurs canadiens ont été en mesure d’élaborer une technique de parachutisme entièrement canadienne en y incorporant les meilleurs éléments des techniques américaines et britanniques.
En 1970, après plusieurs changements de nom et d’emplacement, le centre d’instruction a été déménagé à Edmonton sous le nom de Centre des opérations aéroportées.
En aout 1996, le Centre est déménagé à Trenton et a pris le nom de Centre de parachutisme du Canada.
Le 1er avril 1998, l’ancien Dépôt d’entretien des parachutes des Forces canadiennes s’est amalgamé au Centre de parachutisme du Canada et est devenu une compagnie de soutien.
En 2006, le Centre de parachutisme du Canada est devenu le Centre d’instruction supérieure en guerre terrestre, et ce changement marquait le début d’une transformation qui allait donner lieu à beaucoup plus qu’un simple changement de nom..
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Le Centre d’instruction supérieure en guerre terrestre était formé d’un quartier général, de la Compagnie d’instruction, de la Compagnie de soutien logistique aérien et d’aviation, de la Section des essais aéroportés et d’évaluation et de l’Équipe de parachutistes des Forces canadiennes, les SkyHawks..
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La Compagnie d’instruction était divisée en quatre pelotons spécialisés offrant la plupart des cours offerts par le Centre d’instruction supérieure en guerre terrestre.
La structure de la Compagnie de soutien logistique aérien et d’aviation, fondée sur celle de l’ancien Dépôt d’entretien des parachutes des Forces canadiennes.
Celle-ci offrait aux Forces canadiennes les services de pliage et d’entretien des parachutes, qui comprennent les réparations majeures des parachutes et de l’équipement de distribution air-sol.
La Compagnie est aussi responsable de l’instruction de tous les Arrimeurs de parachutes – Spécialistes des Forces canadiennes.
Les débuts de la Compagnie remontent à 1943, alors qu’elle faisait partie du Canadian Army Parachute Training Centre.
À l’époque, les parachutistes en formation apprenaient à plier leurs parachutes.
Toutefois, cette pratique, jugée difficilement applicable, a vite été mise au rancart, et par la suite, le pliage et l’entretien des parachutes ont été combinés pour devenir une opération centralisée.
Depuis sa création, la Compagnie de soutien logistique aérien et d’aviation, d’abord appelée 28 Central Ordinance Depot, a changé de nom en 1968 pour devenir le 28 Canadian Force Supply Depot et encore une fois en 1970, lors de son déménagement du Camp Shilo, au Manitoba, à Edmonton, en Alberta, où elle est devenue le Dépôt d’entretien des parachutes des Forces canadiennes.
En 1998, elle s’est amalgamée au Centre de parachutisme du Canada à titre de compagnie de soutien.
Tous les arrimeurs sont qualifiés parachutistes et doivent être en mesure d’effectuer des sauts avec les parachutes qu’ils ont pliés..
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Le Centre d’instruction supérieure en guerre terrestre de l’Armée canadienne offre actuellement les cours suivants : parachutage de niveau élémentaire, chef largueur, parachutiste instructeur, parachutiste militaire (chute libre), chef largueur (chute libre, instructeur de parachutisme), chute libre, saut en parachute à voilure carrée à ouverture automatique, contrôleur de zone de largage et de zone d’atterrissage, livraison par air, manœuvre des hélicoptères — niveau élémentaire, trois cours différents d’arrimeur de parachutes, opérations en montagne – niveau avancé, cours sur les opérations d’éclaireurs-patrouilleurs et cours de conseiller sur les opérations dans l’Arctique.
Le CISGTAC offre aussi de la rétroaction spécialisée à la force terrestre ainsi que des avis au département de l’écriture de la doctrine sur les opérations en jungle, en montagne, dans le désert, littorales et dans l’Arctique (incluant le ski de fond et alpin militaire) ..
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En plus d’offrir ces cours, CISGTAC doit :.
* Évaluer l’équipement utilisé pour les opérations aéroportées et aérotransportées; .
* Assurer la disponible opérationnelle d’un groupe de soutien aéroporté en cas de catastrophe aérienne (CATAIR); .
* Fournir des renforts à l’équipe de parachutistes des Forces armées canadiennes lors de démonstrations et de compétitions; .
* Fournir des services immédiats de pliage et d’entretien pour l’équipement de parachutisme utilisé par les compagnies de parachutistes du 3 PPCLI, le 3 RCR et du 3 R22eR ainsi que pour l’équipement utilisé lors des exercices et des opérations d’aérolarguage de matériel;.
* Soutenir l’Aviation royale canadienne en ce qui concerne les charges, les contrôleurs de zone de largage et de zone d’atterrissage, les arrimeurs et les parachutistes pour la tenue des activités d’instruction et des exercices de niveaux élémentaire et avancé en transport aérien tactique.


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