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Latest Breaking News On - 高鐵延伸宜蘭 - Page 2 : comparemela.com

地方質疑四城設高鐵站有高層壓力吳澤成：絕對沒有 - 生活

高鐵延伸宜蘭，交通部認為四城站最具優勢，引發地方質疑聲浪；國民黨議員林岳賢質疑，交部受到高層壓力，才有如此不公開、不透明的決策；民進黨前宜蘭縣副縣長黃適超認為，中央近年給縣長林姿妙很多經費，縣府因此不堅持縣政中心設站，迎合交部決策；對此縣府回應，仍堅持設站在縣政中心，尊重專業評估，是希望全案盡快定案。至於所謂高層壓力，坊間將矛頭指向行政院政務委員、負責主持「中央地方建設協調會報」的吳澤成；對此，吳澤成回應，絕對沒有所謂高層壓力這件事，至於高鐵延伸宜蘭案，他不便表示意見，一切由交通部發言。

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高鐵延伸宜蘭交通部屬意四城站地方反彈批黑箱 - 生活

高鐵延伸宜蘭案討論許久，根據交通部最新簡報，認為四城站沒有道路寬度不足、影響鐵路高架期程等問題，且建設成本最低，因此屬意設站四城；地方對此有不滿的聲音，痛批交通部轉彎、黑箱，且未善盡溝通之責；交通部回應，設站四城涉及工程專業，絕無黑箱、轉彎的問題，1個月內會再召開說明會與地方溝通。高鐵延伸宜蘭案已進入綜合規劃階段，但要設站在那裡，各方聲音很多，交通部鐵道局原提出礁溪四城、宜蘭、羅東車站與縣政中心站等4個方案，近期敲定優先考量宜蘭站與四城站。

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怒轟高鐵宜蘭站選址黑箱邱顯智：令人匪夷所思 - 政治

今天（19日）上午，交通部、鐵道局到宜蘭說明高鐵延伸宜蘭的規劃，不過本該是傾聽地方意見的場合，鐵道局卻直接宣布，選址已定案，高鐵宜蘭站將設置在四城。對此，時代力量立委邱顯智痛批，鐵道局用這種宛如開獎的方式做決策，實在令人匪夷所思。邱顯智在臉書表示，過去這段期間，交通部、鐵道局好像嘴巴含了滷蛋，甚麼話都說不清楚，什麼評估資料都不願提供，只透過媒體披露中意的選址地點。其中最讓宜蘭鄉親不解的是，整個規劃選址過程，從來沒有與宜蘭鄉親，進行任何意見徵詢與討論。

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中央屬意宜蘭、四城設高鐵站宜縣府仍挺縣政中心站 - 生活

相關新聞連結：高鐵延伸宜蘭設站優先考量「四城」或「宜蘭」高鐵延伸宜蘭站址設在何處，引起各界關注，交通部長王國材今天到宜蘭縣實地視察，他說，設站重點將是四城站、宜蘭站兩個方案。宜蘭縣政府秘書長林茂盛說，縣府仍維持原訂立場，建議設在縣政中心，不過中央有其專業考量，縣府會尊重中央最終的決定。

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高鐵延伸宜蘭設站優先考量「四城」或「宜蘭」 - 生活

高鐵延伸宜蘭站址有四城、宜蘭、縣政中心、羅東等4個場站評估中，交通部原本屬意與台鐵宜蘭站共站，宜蘭縣政府希望設在高架化後新設的台鐵縣政中心站。交通部長王國材今天率鐵道局長伍勝園、台鐵局長杜微等人赴宜蘭縣實地視察，了解工程技術與拆遷細節，他說目前設站重點將是四城站、宜蘭站兩個方案。高鐵延伸宜蘭計畫現於綜合規劃期末報告階段，有關宜蘭端站址評估，鐵道局就綜合考量開發潛力、民眾轉乘便利性、拆遷需求與鐵路高架工程介面等因素評估，目前重點為「四城」、「宜蘭」等兩個方案。「四城」方案屬於新市鎮開發，可採兩種徵收方式，採一般徵收方式的拆遷量少，如採區段徵收，特定開發區472公頃土地內的居民可以參與開發，有助於新市鎮的發展；「宜蘭」方案和既有的車站共構，周邊已有成熟的商業發展，但拆

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