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半月内两起死亡车祸 蔚来汽车的 未来 成看点 | 林文钦 | ES8 | 领航辅助(NOP)功能

半个月内发生两起车祸,车主死亡,这似乎给蔚来汽车的未来涂上了一层阴影。 本月12日下午2点,企业家林文钦驾驶蔚来(NIO)ES8汽车在沈海高速涵江段死于车祸,据查他当时使用了ES8的领航辅助(NOP)功能。

业内人士呼吁:自动驾驶试错别让消费者买单 应限制功能开启 _ 东方财富网

近日,蔚来汽车在中国发生的致命事故和特斯拉被美国交通监管部门调查,暴露了辅助驾驶在道路上行驶的安全问题,也让自动驾驶的实现路径再次成为争论的焦点。目前业界公认的“自动驾驶”,是L4以上级别的全无人自动驾驶汽车,也就是方向盘后面没有司机,完全由人工智能来驾驶汽车,事故责任也完全由人工智能来承担。

31岁企业家驾驶蔚来车祸身亡!好友:他非常信任NOP _ 东方财富网

蔚来汽车半个月时间发生两起车祸致死事故,再次将电动汽车安全问题推上舆论的风口浪尖。8月12日下午,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦,驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸去世,终年31岁。目前,该起交通事故的原因正在调查之中。

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