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Y sobre modelos como el Ceed o el Mégane en sus versiones de carrocerías familiares aportan además una notable versatilidad como turismos perfectamente adaptados al día a día urbano pero con los que poder viajar con un alto nivel de confort y dinamismo por todo tipo de carreteras. Sus sistemas híbridos resultan muy similares en su configuración pero con matices. Aunque ambos cuentan con un motor de gasolina atmosférico de 1,6 litros de cilindrada –de 105 CV el de Kia y 91 el de Renault–, el Ceed lo combina junto a un solo motor eléctrico de 61 CV mientras que el Mégane lo hace con dos motores eléctricos de 49 y 22 CV que sustituyen al embrague y se encargan de igualar la velocidad de giro del cigüeñal del motor y la de los ejes de la caja de cambios, por lo que cuando inicia la marcha lo hace siempre a través de los motores eléctricos. En el Ceed PHEV, la caja de cambios es de tipo doble embrague de seis velocidades y su funcionamiento es, digamos, más convencion

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