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长三角机场群不断有新成员加入密度增加之后要警惕什么 _ 东方财富网

继今年初安徽芜宣机场转入运营后，浙江嘉兴机场近日也取得重大突破可行性研究报告已获国家层面正式批复。持续添加新员的长三角机场群向世界级机场群的目标不断靠近。然而，密度增加的同时，双碳背景下的效率和竞争力如何提升？这也成为长三角一体化发展中的重要议题。100公里内的机场根据此前印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，长三角的规划运输机场为9座。

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黄花机场3号（国际）货站投产启用设计年货邮保障吞吐量11万吨_经济民生_湖南频道

19日上午，长沙黄花国际机场3号货站正式投产启用。新启用的3号货站为黄花机场专用国际货站，将进一步推动机场国际货站扩容升级，满足湖南国际航空货运的发展需求。满足湖南国际航空货运发展需求 2020年疫情期间，机场货运高效保障长沙至香港、列日、洛杉矶、莫斯科等8条全货机航线及长沙至洛杉矶、吉隆坡、马尼拉等18条“客改货”航班，国际货机（含客改货）航线同比增长313%，货邮吞吐量突破16万吨，货运业务实现逆势高速增长。货运量的飙升，需要货运保障能力不断提升作支撑。此前，黄花机场国际货站总建筑面积约1.1万平方米，其中库区面积不足0.8万平方米，货站库区和配套设施已经饱和，作业压力大，长期处于超负荷运作状态，老货站已远远不能满足现有保障需求，建设新货站势在必行。为此，3号货站于去年6月正式开工建�

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长沙机场专用国际货站投产启用_经济民生_湖南频道

据了解，新启用的3号货站为长沙机场专用国际货站，占地面积约106.1亩，总建筑面积40955平方米，是原国际货站（1号货站）的4倍。总投资32389.17万元，设计年货邮保障吞吐量11万吨，较之前提升2倍，保障能力“硬核升级”。 3号货站位于机场大道以东、通关大道以南，东侧紧邻站坪区，南侧与西南站坪无缝对接，整体建筑呈一字形南北向布置，由货运仓库、综合业务楼、待运棚、陆侧车坪、空侧场坪等6个功能区域组成。同时，设置了海关监管作业场所，总面积27443平方米，库区内建立全覆盖无线网络，配备与海关联网的信息化管理系统。为释放更多的机位资源满足国际货运宽体货机保障需求，3号货站紧邻建设6个E类机位、可同时停放6架747全货机的货运专属停机坪，为全货机高品质保障及货邮高密度运转赋能提效。货运量的飙升，需要货运保障�

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年吞吐量11万吨长沙机场3号货站投产启用 - 直播湖南 - 湖南在线

华声在线7月19日讯(记者龙腾通讯员李芯慧陈丽)7月19日，长沙黄花国际机场3号货站正式投产启用。据了解，3号货站为长沙机场专用国际货站，设计年货邮保障吞吐量11万吨，较之前提升2倍，保障能力“硬核升级”，实现国内、国际双货站高效运营、齐头并进。近年来，湖南机场集团持续加大航空货运发展相关配套建设，全力推进航空货运提质增效。2020年疫情期间，机场货运高效保障长沙香港、列日、洛杉矶、莫斯科等8条全货机航线及长沙洛杉矶、吉隆坡、马尼拉等18条“客改货”航班，国际货机(含客改货)航线同比增长313%，货邮吞吐量突破16万吨，货运业务实现逆势高速增长。货运量的飙升，需要货运保障能力不断提升做支撑。此前，长沙机场国际货站总建筑面积约1.1万平方米，其中库区面积不足0.8万平方米，货站库区和配套设施�

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