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建设者已苦战5年，预计明年打通成昆复线小相岭隧道

　　新中国成立初期，为打通西南地区大通道，在条件极为艰苦的条件下，我国兴建了成昆铁路。成昆铁路从成都平原向滇中高原爬升，沿线山势陡峭，深涧密布，有500多公里路线位于地震烈度7-9度地区，地形和地质条件极为复杂，被外国人称为“工程禁区”。中国人依靠自主创新，打造起连接川滇的钢铁巨龙，创下13项世界铁路之最、18项中国铁路之最。 　　半个世纪后，新成昆铁路 成昆复线的建设，在崇山峻岭中，正如火如荼地进行。凉山州越西县至喜德县境内，为打通成昆复线全线最长、建设难度最大的小相岭隧道，中铁隧道局的建设者已攻坚5年，每天有1000多人奋战一线。 　　长21.775公里的小相岭隧道，隧道所处地段集中了岩溶、低瓦斯、软质围岩、突泥涌水、断层破碎带等复杂的地质条件，是一个“地质博物馆”，隧道从中穿过，�

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伟大征程 四川元素③| 建设者已苦战5年，预计明年打通成昆复线小相岭隧道_四川在线

四川在线记者 王眉灵 新中国成立初期，为打通西南地区大通道，在条件极为艰苦的条件下，我国兴建了成昆铁路。成昆铁路从成都平原向滇中高原爬升，沿线山势陡峭，深涧密布，有500多公里路线位于地震烈度7-9度地区，地形和地质条件极为复杂，被外国人称为“工程禁区”。中国人依靠自主创新，打造起连接川滇的钢铁巨龙，创下13项世界铁路之最、18项中国铁路之最。 半个世纪后，新成昆铁路 成昆复线的建设，在崇山峻岭中，正如火如荼地进行。凉山州越西县至喜德县境内，为打通成昆复线全线最长、建设难度最大的小相岭隧道，中铁隧道局的建设者已攻坚5年，每天有1000多人奋战一线。 长21.775公里的小相岭隧道，隧道所处地段集中了岩溶、低瓦斯、软质围岩、突泥涌水、断层破碎带等复杂的地质条件，是一个“地质博物馆”，隧道从�

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苦战5年！成昆复线小相岭隧道预计明年打通-凉山新闻网

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东北虎为什么总出现在吉林省蛟河市？因为这里是老虎的通道

2021-06-30 07:33:44　来源: 作家王天祥 举报 分享至 分享至好友和朋友圈 　　 　　（此图版权归于网络） 　　上世纪九十年代之前的很长一段时间，东北虎濒临灭绝，所以成了国宝，无论哪里出现东北虎，都会成为轰动性新闻。 　　吉林日报2020å¹´12月15日报道，蛟河市新站镇西土山山脊处发现疑似东北虎踪迹。 　　2021å¹´6月25日，有关媒体报道：蛟河市乌林乡刘家店林区ç

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吉林蛟河现东北虎？村民多头牛被咬死 | www wenxuecity com

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