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【特别报道】印度政府与马斯克的「特斯拉之赌」--IT时代网

“我们想这样做,但印度是世界上进口税最高的国家。此外,(印度政府对)清洁能源车辆与燃油汽车的待遇一样,这似乎与印度的气候目标相悖。” 据外媒报道,马斯克目前正在与印度交通部和工业部沟通,希望后者将印度60%-100%的进口关税,调低至40%,以便特斯拉进入印度市场。 马斯克曾表示,如果特斯拉在印度市场的表现较好,那么特斯拉在印度建设工厂的可能性很大。

[KJPT]印度政府与马斯克的 特斯拉之赌 - 未名空间(mitbbs com)

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印度政府与马斯克之间的 特斯拉之赌 -新浪汽车

  “我们想这样做,但印度是世界上进口税最高的国家。此外,(印度政府对)清洁能源车辆与燃油汽车的待遇一样,这似乎与印度的气候目标相悖。”   据外媒报道,马斯克目前正在与印度交通部和工业部沟通,希望后者将印度60%-100%的进口关税,调低至40%,以便特斯拉进入印度市场。   马斯克曾表示,如果特斯拉在印度市场的表现较好,那么特斯拉在印度建设工厂的可能性很大。

電動車成美國趨勢 各州推動禁售燃油車

過去幾十年來,加州一直推動電動車全球化,到2035年,甚至無法在加州買到新的非電動車。 加州州長 Gavin Newsom:「到2035年,未來15年,我們將消除加州的內燃機銷售。」 目前加州已經是全美電動汽車最多的州,也是全球電動車最多的地方之一。其他各州也在效仿加州,其中紐約州議會已經通過禁售燃油汽車法案,只等州長庫默簽字。 艾美獎獲獎演員 Michael Emerson:「電動車是未來的趨勢,我們下一輛車至少會買油電混合。」 紐約市民 Therese Vaz:「我先生管車,我知道他的購物清單上有電動車。」 電動汽車的潮流勢不可擋,但電動汽車所依靠的高耗能鋰電池,由稀有礦物和關鍵金屬組成,在提取、加工的過程中,卻會對生態造成破壞與污染。 地理學家 Deron Bennett:「無論是燃油機還是鋰電池開採,都會造成污染,我們在路上可以設定任何目

印度政府与马斯克的「特斯拉之赌」

印度政府与马斯克的「特斯拉之赌」
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