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快递进村，畅通城乡经济循环-理论评论-大江网（中国江西网）

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价格战硝烟：受伤的快递员和不送上门的快递 - 经济观察网－专业财经新闻网站

价格战硝烟：受伤的快递员和不送上门的快递 “赚不到钱。 618投诉有20个，平均1天1个。当天处理好就罚100块，当天没处理好就罚150块。只要有投诉就要罚款，客户点错了的投诉，也算我们的。算下来，虽然有618大促，但6月份到手差不多也就5000块。” “其他快递员和我的情况都是差不多的。”王星说。同样是多劳多得，与之形成鲜明对比的是外卖员。和王星同在杭州的夏立东，做外卖骑手两年多，他6月份拿到手的工资是8700元。“一天大概接50多单，算是平均水平。最近夏季有高温补贴，收入能超过一万。论挣钱，快递员不是一个值得投入的工作。另根据中消协网络大数据舆情分析，618消费者吐槽较多的配送类问题是快递不上门、乡村取件加收快递费等问题。 6月份，快递业务量完成97.4亿件，也就是说，快递员一天要送出3.25亿件快递。 �

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快递不送货上门？行业价格战加速内卷-房产频道-和讯网

以顺丰为例，顺丰季报显示，预计一季度亏损9-11亿元，而去年同期是盈利9.07亿元。消息一出，股价连续跌停，短短一个多月，顺丰市值蒸发超2000亿。这一轮价格战的始作俑者极兔速递日子也不好过。4月9日，据义乌相关部门发布公告称，百世快递、极兔速递因“低价倾销”被整治，部分分拨中心遭停运。分拨中心和网点也很惨，利润直线下滑，但是网点的经营成本没有变，为了降低成本，只能压低派送费，但是这显然是个损招，一方面快递员大量流失，造成人才供给紧张，运营压力加剧。以顺丰和韵达为例，根据前瞻产业研究院整理的数据，2018年顺丰的员工薪酬成本占总成本的16.09，而到2020年这一比例下降到了10.13%;韵达的这一比例在2018年为4.72%，2020年下降到1.29%。另一方面丢件、延误及损坏相关的投诉激增，据国家邮政局的数据显示，20

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2021年中国快递行业市场现状及区域格局分析东部地区快递业务量超八成_前瞻趋势

5、2020年我国快递业收入较多的地区主要有广东、上海、浙江、江苏等地 2020年我国快递业收入较多的地区主要有广东、上海、浙江、江苏等地，其中广东快递业务收入为2182.5亿元，上海快递业务收入为1428.2亿元，浙江快递业务收入为1070.6亿元，江苏快递业务收入为708.9亿元。更多数据及分析请参考于前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。相关阅读

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完善考核机制对恶意投诉甄别处置--法制网

《意见》明确，到“十四五”末期要实现快递员群体合法权益保障相关制度基本健全、薪资待遇更趋合理、社保权益得以维护等目标，同时从劳动报酬、社会保险、企业主责、政府监管与服务等方面提出具体任务措施，切实保障快递员群体的合法权益。权益保障尚存不足近年来，我国邮政快递业实现了跨越式发展，这离不开快递员的辛勤付出。值得注意的是，《意见》明确了快递员群体的定义，即从事快递收寄、分拣、运输、投递和查询等服务工作的广大劳动者。国家邮政局副局长陈凯指出，我国快递员群体规模不断扩大，已经成为新产业新业态新模式就业群体的重要组成部分，为我国经济社会发展作出了积极贡献。与此同时，快递员群体也面临着职业归属感不强、社会保障水平不高、劳动强度与工资收入不匹配等问题，在改善生产条件、�

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