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Anzeige „Die Verlegung des Radfahrverkehrs vom Gehweg zurück auf die Fahrbahn der Karl-Heine-Straße hat eine bedeutende Aufwertung des öffentlichen Raums erwirkt“, sagt Bertram Weisshaar, der die Ortsgruppe Leipzig des Fachverbandes Fußverkehr Deutschland (FUSS e.V.) vertritt. „Diese Maßnahme war dabei schon lange dringend geboten, hat sich doch diese Straße zu einer der am stärksten frequentierten Flaniermeilen Leipzigs entwickelt.“ Die Karl-Heine-Straße gehört zu jenen Straßen in Leipzig, in denen der Wandel des Verständnisses von Stadtraum sichtbar wird. Denn zukunftsfähig ist eine Vorstellung von Stadt, in der der Großteil des Raumes von motorisiertem Verkehr belegt wird, nicht wirklich.

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