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美国红杉国家公园记游（二） | www wenxuecity com

次) 不久车子来到了三河镇（Three Rivers）的舒适酒店（Comfort Inn），时间还不到下午两点半。车外似火骄阳，道旁衰草枯黄。酒店前台告诉我们说，房间尚未就绪，需要等到四点之后方可入住。没过多久，另外两家朋友也抵达酒店。距离夜幕降临还有五个多小时，酒店距离红杉国家公园进口只有十多公里，我们决定先进入公园做短暂游览，完后再返回酒店办理入住手续。我们三部车并为两部，一前一后不久便来到了公园门口。进入公园，第一站是将军路（Generals Road）左边的隧道石（Tunnel Rock），这是美国民间资源保护队于1938年修筑将军路时开挖的一条隧道，也是当时进入公园园区的必经之路。后来由于有些进入公园的车辆形体很高大，隧道净空高度不够，1997年将军路改道，绕开隧道石，这里便成了一个观景点。隧道石其实是一整块花岗岩巨石

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政协委员建言无高差对接改造老城区道路井盖_浏阳要闻_浏阳网

浏阳日报讯（记者周旺）“这条路有很多井盖，以前我骑电动车经过时，经常会把车上的物品颠簸掉。现在，井盖与路面几乎平齐，骑车平稳又安全。”近日，市民沈先生说，如今在将军路上的骑行体验得到极大改善。这一可喜改变，源于市政协委员卢彦仁的一份提案。近年来，随着老城区道路提质改造，水泥路面升级为油砂路面，但行车道上的多处井盖却与路面高低不一致。卢彦仁经常开车经过车站路、劳动路、天马路等路段，“汽车行驶过井盖时会发出‘哐啷’的响声，有强烈震感，给车辆造成损害的同时，发出的声音也扰民。”卢彦仁指出，有些车辆为了避开井盖，要么变道，要么突然减速，带来行车安全隐患。基于老城区道路存在的问题，卢彦仁驱车行驶在各个路口，详细地测量了多个路段井盖与路面的高差。其中，将军路天马桥至�

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