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중앙일보 [중앙일보]   최근 세계 경제가 회복세에 들어서며 국가 간 컨테이너 수송 수요가 급증했지만, 항구의 작업 효율이 저하돼 빈 컨테이너를 다시 반송하는 것이 어렵게 됐다. 게다가 수에즈 운하 사태 여파 등으로 주요 항로를 통한 수송이 원활하지 못해 컨테이너선 운임 상승 역시 불가피해졌다.   이러한 공급과 수요의 불균형으로 인해 각국의 수출 기업은 발만 동동 구르는 실정이다. 컨테이너 수급 차질이 물류비 상승으로까지 이어지며 수출을 포기하는 업체까지 생겨났을 정도다.   바로 중국이다.   」   신화통신에 따르면 지난 24일 자오충주(趙衝久) 교통운수부 부부장은 지난 5월 중국 주요 항구의 컨테이너 부족량이 1.3%로 감소하는 등 컨테이너 부족 상황이 효과적으로 완화되었다 고 전했다. 이어 �

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