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Vorarlberg schneidet bei Öffis und Rad besser ab als Tirol | Tiroler Tageszeitung Online

Diskussion Tempo 30 in der Stadt, aber auch in Landgemeinden soll man laut VCÖ den Menschen das „Zu-Fuß-Gehen“ schmackhafter machen. © Kristen Innsbruck – Österreich müsse sich „auf allen Ebenen“ mehr anstrengen, um die Klimaziele zu erreichen, sagt Christian Gratzer vom Verkehrsclub Österreich, VCÖ. Es brauche eine ökosoziale Steuerreform, die die Bundesregierung endlich auf den Weg bringen möge, und ein Ende des Dieselprivilegs. Also die steuerliche Begünstigung, wenn man Diesel tankt. Österreich baue zudem noch viel zu viele Straßen, statt in die Bahn zu investieren. Und nicht zuletzt: Österreich ist geradezu Europameister im Flächenverbrauch. Auf Bundesländer-Ebene sieht der VCÖ in allen Bundesländern Nachholbedarf, was den Ausbau von Öffis in den ländlichen Gebieten und Radwegen im Allgemeinen angeht. Tirol lobt Gratzer deshalb, weil die Öffi-Jahreskarte mit Car-Sharing-Modellen verbunden ist, Vorreiter sei jedoch Vorarlberg. „Jede Straßens

ROUNDUP: Auch ländliches E-Ladenetz wird langsam dichter

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