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[르포]이산화탄소, 화학원료 나프타 로 바꾼다

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成員來來去去，Apple Car 團隊仍然堅強

成員來來去去，Apple Car 團隊仍然堅強作者雷鋒網 | 發布日期 2021 年 07 月 20 日 8:15 | 分類 Apple , 人力資源 , 自駕車 | edit 16 日外媒 Business Insider 報導，蘋果技術副總裁 Kevin Lynch 將加入 Apple Car 戰隊。面對做車熱，定義智慧手機、TWS耳機的蘋果，能否重新定義汽車？仍是懸而未決的問題。至少Apple Car戰隊屢屢換血擴編，今年也有多位業界知名汽車專家加盟，戰隊編制蘋果已手握好牌。 AI大神：John Giannandrea John Giannandrea是蘋果機器學習和AI戰略高級副總裁，Apple Car團隊實際負責人，直接向蘋果CEO提姆庫克匯報。加入蘋果前，John Giannandrea從工程師做�

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大眾攜國軒高科在德生產電動車電池，預計 2025 年投產

大眾攜國軒高科在德生產電動車電池，預計 2025 年投產作者林妤柔 | 發布日期 2021 年 07 月 19 日 15:20 | 分類汽車科技 , 自駕車 , 電動車 | edit 大眾汽車（VW）將與中國電池製造商「國軒高科」合作，在德國生產經濟型電動車的電池，2025 年開始投產，並於 Salzgitter 建造第二座電動車電池工廠。國軒高科是中國第三大電動車電池製造商，僅次於寧德時代和比亞迪。根據日經報導，大眾最初希望與瑞典電池開發商 Northvolt 在 Salzgitter 廠生產電池，但最終改變計畫，而 Northvolt 現在則為高階電動車生產電池。大眾汽車將西班牙作為另一個生產基地，該公

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独ＶＷの中国部門、半導体不足が9月以降緩和すると予想

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폭스바겐, 2030년 전기차 비중 50%…2025년 유럽서 자율주행 서비스

폭스바겐, 2030년 전기차 비중 50%…2025년 유럽서 자율주행 서비스 2030년까지 탄소배출량 2018년 대비 30% 줄이기로 2026년부터 차세대 플랫폼 SSP 기반 순수전기차 생산 (서울=뉴스1) 이균진 기자 | 2021-07-14 11:26 송고 헤르베르트 디스 폭스바겐그룹 CEO(사진제공=아우디폭스바겐코리아) © 뉴스1 폭스바겐그룹은 14일 디지털 미디어 세션을 통해 전기차와 자율주행 서비스를 골자로 한 2030년까지 중장기 계획 뉴 오토 를 발표했다. 폭스바겐그룹은 파리기후변화협약에 따라 2030년까지 차량 1대당 발생하는 탄소배출량을 2018년 대비 30%까지 줄인다는 계획이다. 같은 기간 배터리 전기차의 비중을 50%까지 늘리고, 2040년에는 주요 시장에서 그룹 내 모든 신차가 탄소배출 제로를 실현한다는 방침이다. 늦어도 2050년까지는 완전한 탄소중립을 달성�

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