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Un año excepcional en plena pandemia que devolvió al Puerto vigués a niveles precrisis tanto en volúmenes como en tasación. El fuerte crecimiento de la automoción –pese a los dos meses que estuvo parada la factoría de Balaídos de Stellantis– y de los productos pesqueros (congelados, conserva y pesca fresca) catapultó el valor de las mercancías portuarias hasta los 13.455 millones de euros, un 6,7% más que el año anterior y el segundo mejor dato de la historia: hay que remontarse a 2007, ejercicio en la que la entonces PSA-Vigo marcó su récord histórico de producción (547.000 vehículos) justo antes del estallido de la crisis financiera internacional, para encontrar un importe de la mercancía tasada superior a la del año pasado. Estas cifras ponen en valor el peso que tienen los muelles vigueses sobre el comercio exterior gallego (representa casi un tercio de las exportaciones) y la economía en general. “El Puerto de Vigo es un eslabón principal de la cadena de
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