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Jetzt wird's konkret: So will die EU klimaneutral werden

Politik Jetzt wird s konkret So will die EU klimaneutral werden Bis 2030 wollen die EU-Staaten ihre Treibhausgasemissionen um mindestens 55 Prozent unter den Wert von 1990 drücken. Das erfordert schnelles Handeln. Heute werden Unternehmen und Verbraucher erfahren, was auf sie zukommen dürfte. Hochwasser, Hitzewellen, Wirbelstürme und steigende Meeresspiegel: Die EU-Staaten sind sich einig, dass der Klimawandel möglichst schnell gestoppt werden muss. Bereits bis 2030 sollen die Treibhausgasemissionen gegenüber 1990 um mindestens 55 Prozent sinken, bevor die EU dann 2050 klimaneutral ist. Noch völlig offen ist aber die Umsetzung der Ziele. Die EU-Kommission von Ursula von der Leyen will an diesem Mittwoch ein Konzept für das 55-Prozent-Ziel vorstellen, das dann von den EU-Staaten und dem Europaparlament beschlossen werden soll. Angesichts der Auswirkungen sind erbitterte Diskussionen vorprogrammiert. Doch gibt es überhaupt echte Alt

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"Fit for 55": So will die EU klimaneutral werden

Was kommen könnte Es wird erwartet, dass die EU-Kommission vorschlägt, die Zielvorgabe auf einen Wert von 50 oder deutlich mehr Prozent anzuheben. Zudem will sie einen Zeitrahmen vorgeben, bis zu dem alle Autos emissionsfrei sein müssen. Sonst fehlt Planungssicherheit, und wir werden die Klimaneutralität bis 2050 nicht erreichen , sagte EU-Kommissionspräsidentin von der Leyen der Süddeutschen Zeitung kurz vor Präsentation der Vorschläge. Mögliche Probleme Die Autoindustrie warnt vor einseitigen Auflagen. Der europäische Herstellerverband Acea machte zuletzt deutlich, dass er eine deutliche Verschärfung von CO2-Grenzwerten nur dann für machbar hält, wenn es gleichzeitig verbindliche Vorgaben für mehr Infrastruktur für Elektrofahrzeuge gibt. Für jeden weiteren Prozentpunkt der Zielverschärfung benötige man zusätzlich mindestens 200 000 weitere öffentliche Ladepunkte für Elektrofahrzeuge – über die bereits erforderlichen drei Millionen Stück im Jahr 2030 h

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Litauen umwirbt Firmen aus Belarus: „Wir sehen unser Angebot als eine Art Asyl an"

Litauen umwirbt Firmen aus Belarus: „Wir sehen unser Angebot als eine Art Asyl an“ „Wir sehen unser Angebot als eine Art Asyl an“ Stand: 12.07.2021 | Lesedauer: 6 Minuten Quelle: Dainius Labutis-ELTA An dieser Stelle finden Sie Inhalte aus Podigee Um mit Inhalten aus Podigee und anderen Sozialen Netzwerken zu interagieren oder diese darzustellen, brauchen wir Ihre Zustimmung. Soziale Netzwerke aktivieren Ich bin damit einverstanden, dass mir externe Inhalte aus Sozialen Netzwerken angezeigt werden. Damit können personenbezogene Daten an Drittanbieter übermittelt werden. Mehr Informationen dazu finden Sie hier Der EU-Staat Litauen nutzt die Krise in Belarus: Unternehmen, die aus dem Nachbarland flüchten wollen, bekommen umfangreiche Hilfen. Wirtschaftsministerin Ausrine Armonaité will ihr Land außerdem zu einem führenden Biotech-Standort in der EU machen. Dafür hat sie einen Plan.

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Wasserknappheit: Klima, Folgen, Trockenheit (nd aktuell)

Wasserknappheit: Klima, Folgen, Trockenheit (nd aktuell)
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Frachterstau vor China: Außenhandelspräsident rechnet mit längeren Lieferzeiten und steigenden Preisen

Welche Konsequenzen erwarten Sie für deutsche Im- und Exporteure? Verglichen mit den vielfältigen weiteren Belastungen, sind die Auswirkungen insgesamt überschaubar. Was natürlich nicht heißt, dass es keine einzelnen Unternehmen gibt, die dringend auf ihre Ware warten. Aber die rasant steigenden Frachtpreise sind definitiv ein Problem. In einigen Sektoren zahlen die Lieferanten die zusätzlichen Frachtkosten aus der eigenen Tasche. Angesichts einer teilweisen Verzehnfachung der Frachtraten ist dies nur begrenzt möglich. Erschwerend kommt die große Unsicherheit hinzu, ob die Ware überhaupt verschifft wird oder nicht. Selbst wenn die Unternehmen bereit sind, deutlich höhere Preise zu zahlen, erhalten sie in der Regel dennoch keine verlässliche Zusicherung hinsichtlich der Lieferzeiten. Wir appellieren, dass sich die Marktteilnehmer angesichts dieser Ausnahmesituation fair verhalten. Da wird aber Ware anscheinend kurzfristig auch mal nicht mitgenommen, wenn es eine lukrativer

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