Für E-Autofahrer ist das Ladesäulennetz ein Labyrinth. Anbietende wollen ihren Nutzenden möglichst einfache Modelle bieten. Doch bisher sind Tarife und Vertragsmodelle verworren und unübersichtlich.
Für E-Autofahrer ist das Ladesäulennetz ein Labyrinth. Statt "eine für alle" soll man je nach Automarke bestimmte Anbieter nutzen. Zwei Autobauer probieren unterdessen etwas Neues.
Für E-Autofahrer ist das Ladesäulennetz ein Labyrinth. Anbietende wollen ihren Nutzenden möglichst einfache Modelle bieten. Doch bisher sind Tarife und Vertragsmodelle verworren und unübersichtlich.