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据外媒The Verge报道， 在 Level 2，车辆可以控制转向和加减速，但它还没有达到自动驾驶的程度，因为人坐在驾驶座上，可以在任何时候控制汽车。Level 5是指完全自主的车辆，可以在任何条件下在任何地方行驶。值得注意的是，目前还没有Level 5车辆的存在。 “NHTSA的核心任务是安全。通过强制规定碰撞报告，本机构将有机会获得关键数据，这将有助于快速识别这些自动系统可能出现的安全问题，”NHTSA的代理主管Steven Cliff在一份声明中说。“事实上，收集数据将有助于使公众相信联邦政府正在密切监督自动驾驶汽车的安全。” 这一决定与一些政府采取措施截然不同，这些政府通常对新的自动驾驶汽车行业采取不闻不问的态度。公司通常倾向于尽可能少地分享信息，以保持低成本，保护专有信息，并通过防止发布令人尴尬的信息来控制他们的说法

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