Tại quận Bắc Từ Liêm có 3 dự án chậm thực hiện nghĩa vụ tài chính với số tiền khoảng 228,6 tỷ đồng; đặc biệt đối với Công ty Cổ phần Đầu tư xây dựng số 4 Vạn Xuân nợ hơn 200 tỷ tiền thuế sử dụng đất và tiền chậm nộp từ nhiều năm.
Quang Tiến, Tùng Lâm, Thiện Linh, Quang Anh
Cập nhật 17:18 ngày 27/06/2021 VTV.vn - Hiện nay trên địa bàn cả nước có khá nhiều trạm thu phí BOT hết hạn nhiều năm, nhưng chưa được tháo dỡ, thực trạng này đã và đang gây nguy cơ mất ATGT.
Thực tế cho thấy, sau khi dừng việc thu phí, việc đảm bảo an toàn giao thông tại các trạm BOT không được quan tâm, khiến cho các trạm thu phí trở thành điểm đen về TNGT. Ghi nhận tại Trạm thu phí Tào Xuyên nằm trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hóa. Sau hơn 4 năm dừng hoạt động, công trình này bỏ hoang, nhiều hạng mục đã xuống cấp hư hỏng, gây nguy cơ về TNGT.
Giải ngân vốn đầu tư công (yếu tố quan trọng góp phần phát triển kinh tế phục hồi sau COVID) hiện rất thấp. Hầu hết các bộ, ngành trung ương giải ngân dưới 15% trong 5 tháng đầu năm. Tình trạng chậm này khiến các bộ, ngành, địa phương được ví như những “ông rùa”.
Rõ ràng, việc giá đất quay đầu giảm giá không nằm ngoài dự đoán. Ở những khu vực chưa có hạ tầng, quy hoạch “tin đồn“ sau thời gian tăng giá dựng đứng thì giảm giá được xem là điều đã được dự báo trước đó.
(NLĐO)- Nhiều trường hợp không nắm quy định về an toàn điện nên vi phạm khoảng cách hành lang an toàn lưới điện, tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn điện.