往返市区与港区，嘉兴又上线一批氢能公交车-浙江新闻-浙江在线

往返市区与港区，嘉兴又上线一批氢能公交车
　　如果你是嘉兴市区和嘉兴港区之间通勤的市民，有没有坐到一辆行驶平顺、运行安静的公交车呢？记者今天从嘉燃集团了解到，7月12日，嘉兴港区首座集加氢和交电于一体的综合能源服务站已经正式开业，港区首条氢能公交线路和首辆氢能重卡也正式示范运行。
　　首条氢能公交线路162路由港区客运中心开往嘉兴汽车北站，共配备4辆氢能公交车。对于乘客来说，与传统燃油车相比，乘坐氢能公交车时听不到发动机的轰鸣声，会觉得更加安静，同时也更加环保，运行排放的不仅没有有害气体，排出的水可以达到纯净水的级别，还能起到“空气加湿器”的作用。
　　除了公共交通方面，同时投入使用的还有浙江鸿基石化股份有限公司首辆氢能重卡，这也就意味着物流行业的用能结构也将逐步迎来改变，每辆氢能重卡每年预计能减少碳排放50吨左右。
　　嘉兴港区首座综合供能服务站的落成开业，标志着港区氢能产业发展已经踏上新时代的新征程。美锦能源长三角区域总经理、浙江嘉氢新能源有限公司董事马霞介绍，未来美锦能源将继续与嘉燃集团合作，在嘉兴大市范围内布局更多加氢站和氢能交通工具，满足整个嘉兴市氢能发展的规划和需求。
　　发展氢能是建设生态文明，推动能源结构低碳转型和提升产业能级的重要手段，嘉兴作为浙江省氢能产业发展的首个试点城市，已具备较好的基础条件。今年4月，嘉兴市发布的《嘉兴市氢能产业发展实施意见（2021-2025）》明确，通过5年时间，将嘉兴市建成氢能产业链完备、创新能力强劲、基础设施完善、应用场景多样，并具有国内重要影响力的氢能产业发展示范城市，重点在港区打造长三角氢能产业园，延伸带动上下游企业集聚，在长三角地区形成引领示范。
　　嘉兴港区有着显著的气源优势，聚集的产业优势和优越的区位优势，已布局6座加氢站，后期将根据产业发展在化工产业上叠加发展氢能产业，以丰富的工业副产氢为依托，构建化工板块与氢能板块的循环经济模式，打通化工、制氢、储运、加氢站、城市交通、车辆燃料电池生产基地、研发检测的全产业链，推进氢能产业示范项目更好地落地。（图片由受访者提供）
标签：
嘉兴;产业发展;综合能源;产业链
责任编辑：
陈雷

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