В Вильнюсе – важные изменения: в части города сокращается количество парковочных мест

RU.DELFI
В Вильнюсе – важные изменения: в части города сокращается количество парковочных мест
 (10)
Юстина Мацюнайте,
ru.DELFI.lt
Скопировать ссылку
В Вильнюсе – важные изменения: в части города сокращается количество парковочных мест
Ссылка скопирована
aA
Во вторник на заседании Вильнюсского городского самоуправления обсуждались многие важные для каждого жителя Вильнюса вопросы, в том числе парковка. Хотя на этот раз изменить порядок парковки в спальных районах не удалось, совет утвердил схему городской парковки и сокращению числа парковочных место в центре Вильнюса и в районах, до которых легко можно добраться на общественном транспорте. Это значит, что ближе к центру города строители смогут установить меньше парковочных мест для жителей многоквартирных домов.
Требования к установке парковочных мест меняются
В Вильнюсе действует схема, по которой территория столицы делится на зоны в соответствии с установленными коэффициентами количества парковочных мест. Во вторник Вильнюсское городское самоуправление подтвердило, что согласно ей, коэффициенты на оборудование парковочных мест в центре Вильнюса и в районах, легко доступных для общественного транспорта, уменьшатся.
По словам главного архитектора города Миндаугаса Пакальниса, цель состоит в том, чтобы уменьшить потребность в использовании автомобилей в тех районах, где город компактно застроен, а сети общественного транспорта легкодоступны, быстры и устойчивы.
Между тем, в районах, которые находятся ни в центре города, ни на хорошо развитом маршруте общественного транспорта, планируется не снижать потребность в парковочных местах, так как она явно высока.
После оценки территорий приоритетного развития, указанных в новом Общем плане Вильнюса, границ центра и прилегающих территорий, а также с учетом плана устойчивой мобильности города, было решено расширить центральную (вторую) зону города, включив в нее западную территорию - Расу, Науйининкай, Науяместис, Жверинас, Шнипишкес, Антакальнис, и уменьшая количество парковочных мест..
Также было решено расширить (третью) зону вокруг центра города, где развита компактная застройка и хорошая доступность общественного транспорта.
Дает возможность оборудовать больше "зеленых" зон
Миндаугас Статулявичюс, президент Литовской ассоциации развития недвижимости, говорит, что ждал этих изменений.
"Изменения еще больше расширяют возможности планирования и больше обращают внимание на то, что происходит на рынке прямо сейчас. Мы являемся одним из инициаторов этого изменения, и мы с муниципалитетом активно обсуждали необходимость расширения тех территорий, где существует более низкая минимальная норма парковки, и город сделал это. Это желтая зона, где необходимо установить не менее 0,75 парковочных мест на квартиру, а не одно, как это было до сих пор. Это особенно актуально в центре, где налажено хорошее сообщение общественного транспорта, до многих мест можно добраться пешком, и люди просто не хотят покупать парковочное место, оно им не нужно, и в этом случае есть непроданные парковки,, что становится обузой для бизнеса", - отмечает М. Статулявичюс.
Согласно новому порядку, как видно из схемы, подготовленной Вильнюсским городским самоуправлением, коэффициент парковки автомобилей в желтой зоне составляет 0,75, что означает, что четыре квартиры будут иметь три парковочных места. В центре города, который отмечен синим цветом, коэффициент 0,5, что означает, что на одну квартиру будет приходиться половина парковочного места, а в Старом городе коэффициент парковочных мест будет 0,25.
Parkavimo zonų Vilniuje schema
© Vilniaus miesto savivaldybė
По словам М. Статулявичюса, вместо того, чтобы строить неиспользуемые парковочные места, застройщики в своих проектах лучше позаботятся о большем количестве зелени, детских площадок и зон отдыха. Правда, сокращение парковочных мест в центральной зоне Вильнюса идет уже давно.
"Был проведен обзор, и за последние пять лет, с 2014 по 2019 год, когда вступили в силу схемы небольших парковок, только в центральной части Вильнюса не было установлено более 2000 парковочных мест, что означает, что они стали игровыми площадками, зелеными зонами и т. д. ", - заверяет М. Статулявичюс.
Не все довольны новым порядком. Президент Литовской жилищной палаты Роландас Климавичюс говорит, что в городе и так много проблем с парковкой, люди оставляют свои автомобили в зеленых зонах, а не в специально отведенных местах, поэтому он убежден, что для каждой квартиры должно быть отдельное парковочное место. В противном случае в будущем столкнемся с серьезной проблемой с парковкой.
"Нельзя уступать застройщикам. Предусмотрено, что он может или не установить это парковочное место, заплатит муниципалитету за это место и все. Так что тут за уступки? Необходимо строго определить, чтобы на одну квартиру приходилось одно парковочное место и никаких исключений", - подчеркивает собеседник.
Скопировать ссылку
В Вильнюсе – важные изменения: в части города сокращается количество парковочных мест
Ссылка скопирована
TOP новостей
Курд Ребаз Рашид, уже пять лет живущий в Литве, приехал в...
Те, кому отдых в Паланге и Ниде не по карману, выбирают...
По словам профессора Саулюса Чаплинскаса , будущее...
По официальным данным в Литве почти 240 тысяч...

Related Keywords

Lithuania ,Russia ,Russians ,Russian ,Lithuanian ,Parkavimo Vilniuje ,Association Of Lithuanian ,Western Territory ,The City ,Old Town ,Central Zone Goes ,Not Everyone ,Mayor ,Telescope Hubble ,Said Nasa ,According To The ,லிதுவேனியா ,ரஷ்யா ,ரஷ்யர்கள் ,ரஷ்ய ,லிதுவேனியன் ,சங்கம் ஆஃப் லிதுவேனியன் ,மேற்கு பிரதேசம் ,தி நகரம் ,பழையது நகரம் ,இல்லை எல்லோரும் ,மேயர் ,தொலைநோக்கி ஹப்பிள் ,இசைய க்கு தி ,