一纸数据引发1800亿暴跌？新能源仍是最强风口？何时反攻？ _ 证券时报网

一纸数据引发1800亿暴跌？新能源仍是最强风口？何时反攻？
券商中国
时谦
2021-07-15 08:21
（原标题：一纸数据引发1800亿暴跌？三份成绩单强势回怼，欧盟公布超燃计划，新能源仍是最强风口？何时反攻？）
复盘新能源汽车！
7月14日，对于新能源汽车的投资者来说，如噩梦一般。早盘，许多股票就低开低走，盘中反弹亦是乏力。午后，石大胜华一度冲板，但突然出现了一个比较恶劣的现象，该股突然掉头，并封死跌停板。随后，多数产业链股票纷纷跳水，整个市场的气氛也被带差。据收盘数据测算，整个板块市值蒸发近1800亿元。
那么，究竟是什么原因导致了这个板块的杀跌呢？分析人士认为，最直接的原因是14日流传于市场的一份汽车销售数据。据市场传闻，中汽协发布7月上旬产销快报11家重点企业汽车生产38.9万辆，同比下降37.5%。其中，乘用车生产同比下降36.2%。所以，我们也可以看到整车的跌幅也相当大。当然，原因也不可能是单一的，大佬减持、基金限购对于情绪的冲击可能也相当大。
现在的问题是，新能车这个超级风口就这样终结了吗？从7月14日晚间三家龙头公司公布的中报业绩来看，可以用绚丽来形容。而欧洲方面也传来重磅利好消息。可以说，行业的趋势、产业的景气度并未发生变化。那么，反攻是否也会如期上演呢？
一份数据引发1800亿暴跌？
7月14日，火热了将近半个月的新能车板块突然熄火，具体的个股走势无需赘述，仅从新能车ETF的走势就可以看出其惨烈程度。而且，这种走势还是发生在第一权重股宁德时代跌幅并不大的情况之下。
盘后的资金数据显示，新能源产业链的龙头公司遭遇到了外资和机构的联手卖出。北向资金当日净卖出宁德时代11.22亿，净卖比亚迪7.96亿，净卖恩捷股份6.92亿。可以说，外资卖出的主力就是新能车产业链。而从对盘面影响极大的石大胜华的龙虎榜来看，两机构合计砸盘达1.22亿元。
有机构认为，引发板块调整的原因可能与一份流传于市场的数据有关。中汽协发布7月上旬产销快报11家重点企业汽车生产38.9万辆，同比下降37.5%。其中，乘用车生产同比下降36.2%。该机构认为，以中汽协今年4月-6月数据为例，4月中旬、5月中旬、6月中旬中汽协统计的重点车企的同比数字-5.1%、-13.9%、-36.6%，而最终的数据是+9.0%、-3.4%、-13.8%，存在较大误差。且根据兴业电新朱玥团队的独家排产数据显示，预计7月国内电动车排产24万，预计内销21万，淡季电动车产量再创新高，基本面强劲。
其实，还有两件事情可能也影响了市场情绪:
第一件事：据披露易数据显示，巴菲特爱将旗下的对冲基金喜马拉雅资本上周四（8日）减持新能车龙头比亚迪H股714.4万股，每股均价报227.6229港元，套现逾16.26亿元，于公司H股部分的持股比重由7.03%降至6.35%。这引发了市场对于巴菲特减持比亚迪股票的担心。另外，比亚迪这一波上涨与苹果造车也有一定关系。市场预期，由于巴菲特的关系，苹果造车可能会采用比亚迪的一些技术。
第二件事：7月14日，包括前海开源新经济、金鹰民族新兴、前海开源公用事业在内多只基金同时发布暂停大额申购的公告。这些基金的业绩都非常好。其中，前海开源新经济是今年以来公募基金业绩冠军，金鹰民族新兴则是今年上半年主动权益基金半程冠军，前海开源公用事业也位居今年公募业绩前五名。这些基金都持有不少新能源车产业链的股票。据wind数据，以前海开源新经济为例，就持有中科电气、星源材质、亿伟锂能、鹏辉能源、比亚迪等股票。这些基金限购，可能有会给资金面带来一些扰动。
三份超炫中报来袭

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