3分钟Log车｜雷凌L还是小凯美瑞？小冉试广汽丰田凌尚_亚洲

编辑 | 马良
一汽丰田和广汽丰田有一对儿中国特供双子星，我在前段时间刚刚试驾完那个处世圆滑的亚洲狮。为什么说它处世圆滑呢？想当年车展一个叫傲澜一个叫凌尚，说好一起搞起名中国风。但临上市，傲澜摇身一变化身亚洲狮，蹭更高一级别亚洲龙的热度那是蹭的昭然若揭。但凌尚相当耿直，行不更名坐不改姓，我就是我，凌尚！
凌尚的耿直体现在方方面面，比如同样是丰田标下带字母，但凌尚毫不避讳和雷凌的渊源，甚至英文字母就是LEVIN（雷凌）。尾部整体的设计思路和亚洲狮一致，亚洲狮是在卡罗拉的车尾上加入一道贯穿装饰条，并且可以在4S店选装升级成真贯穿尾灯。凌尚同样是在雷凌的尾部加入了同样的设计，至于是不是可以选装点亮，大家可以问问4S店。
车头设计展现了拿来主义的智慧，车灯组取自雷凌的动感犀利，前格栅下半部分来自凯美瑞的层次多变，整体来说像极了VIP风格改装后的雷凌。
虽然车长相比于亚洲狮短了一扭扭，但其实凌尚和亚洲狮的轴距和车宽是完全一致的，小冉刚刚体验了一下，后排乘坐感受也是复制粘贴的，别看轴距相较于雷凌和卡罗拉增加了50毫米，但其实和同价位的吉利星锐、大众速腾比起来，并没有更加宽敞和舒适，但空间方面肯定也不是短板。
值得一提的是凌尚贯彻自己运动化的风格非常到位，无论低配高配都直接配上了225宽胎和17英寸轮毂，理论上操控性能应该比哥哥更加出色。
内饰设计方面不过多评述，典型的丰田家族风格。和亚洲狮不同的是，凌尚全系仅有14.88万的低配豪华版和15.88万的顶配尊贵版。凌尚的低配车型相比于亚洲狮车机多了Carplay和Carlife功能，好评！但却少了倒车影像，所以低配不太适合妹子。
凌尚的顶配相当于亚洲狮的中配，但比哥哥多给了消费者一个全液晶仪表，可能务实的凌尚觉得自己卖到这个价位刚刚好，该有的配置都有了。另外TNGA架构下的车型有个共通优势，主动安全配置真的武装到牙齿，这点是它们的一大加分项。
关于驾驶感受，同样的2.0自吸+CVT变速箱的组合，同样的平顺居家的驾驶感受。动力输出很线性流畅，但推背感不足，噪音有点儿大；底盘对路面的震动并没有太多的隔绝感，整体来说符合这个价位的预期水平。
最后做个总结：丰田在推出这两部中国特供车时是希望抢占速腾、思域的市场份额，但从亚洲狮目前的销量表现看预期和实际是事与愿违。但凌尚有着更有自知之明的定价，那它能不能打个翻身仗呢？让我们等着市场的答案吧！
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 (

Related Keywords

China , Guangzhou , Guangdong , Toyota Asia , Toyota , Guangzhou Automobile Toyota Asia , Ray Ling , Sohu View , சீனா , குவாங்சோ , குவாங்டாங் , டொயோட்டா ஆசியா , டொயோட்டா , ராய் லிங் ,