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  被行业“老兵”严奇如此看重的精锻技术到底是什么?
  在航亚科技的车间中,记者旁观了叶片精锻技术实现的全过程。
  整道工序的设备围绕自动化机械臂呈“品”字型布局,机械臂夹取胚料后先送至炉内温度接近1000的加热炉内对其进行加热,根据胚料的材质,加热温度和加热时间都有严格的控制要求。待胚料被加热到整体热透、材质软化后,机械臂将其从加热炉中快速取出并送至压力机下进行锻造。最后,精锻成型的叶片切边后便可流入后道工序。“整道工序都实现了自动化操作,机器按节拍生产,效率更高,质量更好更稳定,生产也更安全。”现场的一位工程师告诉记者。
  严奇坦言,管理能力的提升难度丝毫不亚于工艺技术,“无论是建设零部件专业化还是未来我们要成为一个零部件的系统集成供应商,在管理方面都有很高的提升空间。建立稳定可靠的供应链管理系统,建立快速高效的研发体系,不断降低制造成本等都是大课题,也被纳入公司的科技创新中,成为航亚科技竞争力的一个方面。”
  在保持产品高品质的基础上追求制造的高效率,在技术创新上取得突破的航亚科技,在公司的内部管理和体系建设上同样倾注全力。一个直观的例子,在航亚科技车间的休息区内贴满了各类产品不同工序的质量管控文件和规范操作指南,并用照片对比的方式让员工直观了解何为产品缺陷以及如何避免。
  “我们正不断通过全球竞标,努力进入赛峰、通用和罗罗等国际主流航空发动机公司的供应链。”严奇说。目前,公司精锻技术制造的压气机叶片广泛应用在CFM56、LEAP、CF34等发动机上,并且深度参与在国产C919上适配的国产型号发动机的研制生产。
  

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