กรมฯราง เร่งดันกม. ขนส่งทางราง บังคับใช้ปลายปีนี้

เดลินิวส์
วันเสาร์ที่ 24 กรกฎาคม 2021
“กรมฯราง” เร่งดันก.ม. “ขนส่งทางราง” บังคับใช้ปลายปีนี้
กรมฯ ราง เร่งเดินหน้าดันกฎหมาย “การขนส่งทางราง” คาดประกาศใช้ปลายปีนี้ ชี้เป็นดาบสำคัญขับเคลื่อนระบบรางเทียบเท่าสากล ดูแลให้ประชาชนได้รับความสะดวก-รวดเร็ว-ประหยัด-ปลอดภัย ค่าโดยสารต้องเป็นธรรม
ฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมการขนส่งทางราง (ขร.) แจ้งความคืบหน้าการดำเนินการร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง พ.ศ. …ว่า ขณะนี้คณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้อนุมัติหลักการร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง ซึ่งเป็นการกำหนดให้มีกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางรางของประเทศ ตามภารกิจในการกำกับดูแลการประกอบกิจการขนส่งทางรางของประเทศแล้ว โดยหลังจากนี้จะเร่งดำเนินการส่งร่างไปยังคณะกรรมการกฤษฎีกา เพื่อตรวจพิจารณาอีกครั้ง จากนั้นจะส่งกลับมาที่สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี (สลค.) เพื่อส่งร่างไปยังสภาผู้แทนราษฎรพิจารณา 3 วาระ ก่อนจะส่งกลับมาที่ สลค.อีกครั้ง เพื่อทูลเกล้าถวายฯ คาดว่าภายในปลายปีนี้จะประกาศในราชกิจจานุเบกษามีผลบังคับใช้ต่อไป
อย่างไรก็ตามเมื่อมีผลบังคับใช้แล้ว ขร.จะต้องดำเนินการจัดทำกฎหมายลำดับรองประกอบ พ.ร.บ. ดังกล่าว ซึ่งเบื้องต้นได้เตรียมจัดทำกฎหมายลำดับรองที่มีความจำเป็นเร่งด่วนไว้แล้ว 17 ฉบับ โดยร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง มีกฎหมายลำดับรองประกอบ พ.ร.บ. ประมาณ 57 ฉบับ ซึ่งจะเร่งดำเนินการจัดทำให้ครบถ้วนในระยะถัดไป เพื่อให้การดำเนินการตามภารกิจของ ขร. ครบถ้วนสมบูรณ์ต่อไปตามวัตถุประสงค์ในการก่อตั้ง ขร. นับเป็นเครื่องมือสำคัญในการขับเคลื่อนระบบรางของไทยให้เทียบเท่าสากล ส่งเสริมเศรษฐกิจ เพิ่มศักยภาพ และขีดความสามารถในการเเข่งขันของประเทศ
สำหรับร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง จัดทำขึ้น เพื่อให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางรางมีโครงข่ายที่สมบูรณ์ครอบคลุมทั่วประเทศ เชื่อมต่อกับการขนส่งระบบอื่น และประเทศเพื่อนบ้าน ตลอดจนยกระดับมาตรฐานอุตสาหกรรมการขนส่งทางราง เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก รวดเร็ว ประหยัด และปลอดภัยในการเดินทาง รวมถึงเพื่อให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์และนโยบายกระทรวงคมนาคม ปี 60–64 ที่ต้องการส่งเสริมการขนส่งทางรางให้เป็นระบบหลักของประเทศ เพิ่มการขนส่งทางราง 30% ภายใน 3 ปี และให้ทันสมัยก้าวทันเทคโนโลยีที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ทั้งนี้ที่ผ่านมา ขร. ได้จัดให้มีการรับฟังความคิดเห็นจากผู้เกี่ยวข้องตามขั้นตอนการเสนอร่างกฎหมาย ซึ่งมีผู้เห็นด้วยกับร่างดังกล่าวมากถึง 80.60%
ร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง มีบทบัญญัติทั้งหมด 10 หมวด ดังนี้ หมวด 1 คณะกรรมการนโยบายการขนส่งทางราง หมวด 2 การจัดทำโครงการการขนส่งทางราง หมวด 3 เขตระบบรถขนส่งทางรางและเขตปลอดภัยระบบรถขนส่งทางราง หมวด 4 การกำกับดูแลการประกอบกิจการ หมวด 5 การสอบสวนอุบัติเหตุ หมวด 6 ผู้ตรวจการขนส่งทางราง หมวด 7 ผู้ประจำหน้าที่ หมวด 8 การจดทะเบียนรถขนส่งทางราง หมวด 9 การคุ้มครองผู้โดยสารและผู้ใช้บริการ และหมวด 10 บทกำหนดโทษ ซึ่งรวมกับบทเฉพาะกาล ร่าง พ.ร.บ.นี้มี 149 มาตรา มีหลักการสำคัญเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตประกอบกิจการขนส่งทางราง กำหนดมาตรฐานด้านความปลอดภัย การจัดสรรความจุ ตารางเวลาเดินรถและเส้นทาง การสอบสวนอุบัติเหตุและการจดทะเบียนรถขนส่งทางราง
อย่างไรก็ตามเมื่อร่าง พ.ร.บ.การขนส่งทางราง มีผลบังคับใช้ จะช่วยให้เกิดประโยชน์กับการคมนาคมขนส่งทางรางดังนี้ 1. มีกฎหมายเกี่ยวกับโครงสร้างองค์กร ให้ ขร.มีหน้าที่และอำนาจในการกำกับดูแลการประกอบกิจการขนส่งทางราง 2. มีคณะกรรมการระดับชาติ มีนายกรัฐมนตรีเป็นประธานในการกำหนดนโยบายและแผนด้านการขนส่งทางราง เพื่อให้สอดคล้องกับแผนการพัฒนาด้านการขนส่งระบบอื่นๆ ให้เป็นโครงข่ายเดียวกันทั่วประเทศ 3. ส่งเสริมให้เอกชนเข้ามามีบทบาทในการเป็นผู้ประกอบกิจการขนส่งทางราง 4. ส่งเสริมให้มีการคุ้มครองสิทธิประโยชน์ของผู้โดยสารในการกำหนดอัตราค่าโดยสารและค่าขนส่งสินค้าที่เป็นธรรม 5. ส่งเสริมให้มีการพัฒนาพื้นที่โดยรอบสถานีรถขนส่งทางราง และ 6. กำหนดให้มีคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุ เพื่อค้นหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุ และนำมาปรับปรุงแก้ไข ป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นอีก.
ข่าวอื่นๆ

Related Keywords

Thailand ,United Kingdom ,Thai , ,A National Meena ,Bureau Secretariat Board ,Pr Department Of State ,State Transport ,Board Ordinance ,Royal Thai Government Gazette ,Transitional Provisions ,Communications Transport ,Board Director ,National Meena ,Top Transport ,Board Bor ,தாய்லாந்து ,ஒன்றுபட்டது கிஂக்டம் ,தாய் ,நிலை போக்குவரத்து ,பலகை ஆர்டிநந்ஸ் ,அரச தாய் அரசு கஸெட் ,இடைநிலை விதிகள் ,தகவல்தொடர்புகள் போக்குவரத்து ,பலகை இயக்குனர் ,மேல் போக்குவரத்து ,