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  “当时有两个选择,前进和后退。后退没地方躲,桥刚修好没走车就被炸,修桥兄弟的努力就白费了。我就决定前进!这样兴许还能找到隐蔽处躲避。”于是任忠德立刻拉起手把,加大汽门,强迫列车紧急提速。
在朝鲜战场上,列车经常遭遇美军飞机的轰炸。柳州机务段供图
  说时迟,那时快,当列车最后一节车厢过完桥时,新修好的桥就又被美军的飞机炸塌了。死里逃生的任忠德他们趁着夜色的掩护,再次将列车提速,朝前飞驰。
柳州机务段捐赠给中国铁道博物馆的蒸汽机车。柳州机务段供图
  1952年8月,在一次完成任务后退时,任忠德机班遭遇敌机袭击。一枚炸弹在任忠德身边不远处的爆炸,强劲的气流和震波将他抛出了十多米远,并使他翻了几个跟斗,重重地摔在地上,昏死过去。当任忠德苏醒过来时,发现自己已躺在了医院的病床上接受紧急抢救。
  由于任忠德颅脑及内脏严重受损,经过紧急抢救后,鉴于前方战地医院伤员过多无法安置,以及任忠德的伤情特殊需要长期治疗,医院安排任忠德回柳州市柳铁中心医院治疗,他将近两年的抗美援朝篇章也划上句号。
任忠德在站台上等待汪九亮的到来。王以照 摄
  见面当天,任忠德和汪九亮首先参观了柳州机务段内的蒸汽机车,从楼梯登上驾驶室,看着熟悉场景,阵阵回忆又涌上两位老人的心头。
  “蒸汽机车里非常热,能有六七十度,冬天也就是穿一件单衣。夏天就更加艰苦,浑身都是汗。而且飞机在天上飞来飞去,一来一回半年都洗不了一次澡。部队每次就给我们发了两包虱子粉,防止长虱子。”任忠德回忆道。
曾经配属到柳州机务段的蒸汽机车。柳州机务段供图
  2021年3月,任忠德和徒弟的“五代火车司机”的故事在各类媒体刊发后,91岁的汪九亮得知任忠德身体还不错,便让其还在铁路单位上班的儿子通过单位联系上了当年的老大哥。在铁路部门的帮助下,两人时隔70年再次相见。
  “当年跟我们一起开车的兄弟都不见了,只剩下任老这位老师傅,能再见真的是太亲切了。”汪九亮笑着说。

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