'จีน-อินเดีย' ตลาดใหม่ 'วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์'

อาทิตย์ 25 กรกฎาคม 2564
'จีน-อินเดีย' ตลาดใหม่ 'วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์'
25 กรกฎาคม 2564
| โดย ดาริน โชสูงเนิน
111
เศรษฐกิจส่งสัญญาณฟื้นตัว ! แผนธุรกิจพร้อมออกมาโลดแล่น 'ชุติภา กลิ่นสุวรรณ' นายหญิง 'วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์' ต่ออจิ๊กซอว์อวดความงามเชื่อมโยงการลงทุนตลาดใหม่ 'จีน-อินเดีย'
แผนการขยายเส้นทางเดินเรือใหม่ การปรับขนาดเรือใหญ่ขึ้น ถือเป็นการปรับแผนธุรกิจใหม่ของ 
บมจ. วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์ หรือ VL à¹ƒà¸«à¹‰à¸ªà¸­à¸”รับทิศทางเศรษฐกิจโลกส่งสัญญาณฟื้นตัว ! ที่กำลังเป็นแรงผลักดันให้ 
'
ความต้องการ' (ดีมานด์) à¸‚องอุตสาหกรรมปิโตรเลียมในประเทศ และความต้องการการใช้น้ำมันที่มากขึ้น 
และ 
'
วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์' à¸«à¸™à¸¶à¹ˆà¸‡à¹ƒà¸™à¸œà¸¹à¹‰à¸›à¸£à¸°à¸à¸­à¸šà¸˜à¸¸à¸£à¸à¸´à¸ˆà¸œà¸¹à¹‰à¹ƒà¸«à¹‰à¸šà¸£à¸´à¸à¸²à¸£à¸‚นส่งปิโตรเลียมและเคมีภัณฑ์ ทางทะเลทั้งในประเทศและต่างประเทศระดับภูมิภาคเอเชีย จึงเตรียมความพร้อมการเติบโตดังกล่าว...
'ชุติภา กลิ่นสุวรรณ' à¸›à¸£à¸°à¸˜à¸²à¸™à¹€à¸ˆà¹‰à¸²à¸«à¸™à¹‰à¸²à¸—ี่บริหาร 
บมจ. วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์ หรือ VL à¸–ือโอกาสฉายแผนธุรกิจให้ 'กรุงเทพธุรกิจ BizWeek' ฟังว่า สำหรับ 
'
เป้าหมาย' à¸‚องบริษัทต้องการรักษาการเติบโตอย่างต่อเนื่อง ไม่เน้นการเติบโตอย่างหวือหวา สะท้อนตามการลงทุนตามจำนวนกองเรือที่เพิ่มขึ้น รวมทั้งการเปิดเส้นทางใหม่ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมปิโตรเลียมในประเทศ และความต้องการการใช้น้ำมันที่มากขึ้น หลังเศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัว
สำหรับแผนธุรกิจวางเป้าหมายในช่วง 3 ปี (2564-2566) โดยในปี 2566 บริษัทตั้งเป้ามีกองเรือทั้งหมด 14 ลำ มีน้ำหนักบรรทุกเรือรวม 53,801 เดทเวทตัน (DTW) จากปัจจุบันบริษัทมีกองเรือทั้งหมด 13 ลำ มีน้ำหนักบรรทุกเรือรวม 41,893 เดทเวทตัน และคาดว่าในช่วงปลายปีนี้ บริษัทมีแผนรับเรือเพิ่มอีก 1 ลำ ขนาด 10,000-12,000 เดทเวทตัน ซึ่งถือว่าเร็วกว่าแผนที่กำหนดไว้จากเดิมที่จะรับเรือขนาดดังกล่าวในปี 2565 แต่ในปีหน้าจำนวนกองเรือเท่าปี 2564 เนื่องจากจำหน่ายเรือที่มีอายุการใช้งานมากออกไป 1 ลำ จะทำให้มีกองเรือ 14 ลำเช่นเดิม 
อย่างไรก็ตาม ในเป้าหมายแผนการลงทุนระยะยาว เพื่อรองรับความต้องการขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม และผลิตภัณฑ์เคมีภัณฑ์ทางทะเลทั้งในประเทศและเพื่อรองรับดีมานด์การขนส่งในการขยายฐานลูกค้าไปยังกลุ่มประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีโอกาสเติบโตทางธุรกิจสูง
อย่างไรก็ตามยังคงต้องติดตามสถานการณ์ในช่วงปลายปีนี้ หากลูกค้ามีความต้องการเพิ่มเรือและมีสัญญาที่ชัดเจน ทางบริษัทอาจจะตัดสินใจเพิ่มเรือตามที่ลูกค้าต้องการได้ก่อนปี 2565 หรือราวปลายปี 2564 นี้ 
สอดคล้องกับแผนธุรกิจในปีนี้ ปัจจุบันบริษัทอยู่ระหว่างการเจรจาเปิดเส้นทางเดินเรือใหม่ๆ ในต่างประเทศนั่นคือ 
'
ตลาดจีน-อินเดีย' à¸—ี่อยู่ระหว่างการเจรจาในการขนส่งน้ำมันปาล์ม โดยตลาดจีน-อินเดียมีความต้องการน้ำมันปาล์มระดับสูง สะท้อนผ่านการจัดซื้อเรือขนส่งสินค้าของบริษัทตามนโยบายการขยายจำนวนกองเรือเพิ่มขึ้นอย่างน้อยปีละ 1 ลำ ขนาดประมาณ 3,000 -12,000 เดทเวทตัน เพื่อเพิ่มความสามารถในการให้บริการ พร้อมทั้งรองรับการขยายฐานลูกค้าไปยังกลุ่มประเทศในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีโอกาสเติบโตทางธุรกิจสูง สอดรับกับการขยายเส้นทางการเดินเรือใหม่
เธอ บอกต่อว่า สำหรับในประเทศบริษัทยังคงพยายามมองหาลูกค้าใหม่อยู่ตลอด โดยลูกค้าในประเทศมีการพูดคุยกับบริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย จำกัด ซึ่งอยู่ระหว่างการทำสัญญา คาดว่าจะเห็นความชัดเจนได้ในไตรมาส 4 ปี 2564 
ทั้งนี้ สำหรับเป้าหมายผลประกอบการปี 2564 บริษัทยังคงเป้ารายได้เติบโตที่ 15-20% โดยคาดว่าสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโคโรนา สายพันธ์ใหม่ 2019 (โควิด-19) ไตรมาส 4 ปี 2564 น่าจะดีขึ้น หลังประชาชนได้รับการฉีดวัคซีนมากขึ้น ส่งผลดีต่อการขนส่ง การคมนาคม และอุตสาหกรรมต่าง ๆ ให้สามารถกลับมาดำเนินกิจการตามปกติได้
สำหรับแนวโน้มสถานการณ์ในไตรมาส 2 ปี 2564 มีทิศทางที่ดีขึ้นทั้งในเดือนเม.ย. และ พ.ค. แม้จะเจอสถานการณ์แพร่ระบาดโควิด-19 ระลอกสาม แต่ก็ยังสามารถรับส่งสินค้าได้ตามปกติ ประกอบกับมีการรับเรือ VL 23 เข้ามาในเดือนเม.ย. ที่ผ่านมา ซึ่งเข้ามาหนุนรายได้ของบริษัทอีกช่องทางหนึ่ง โดยเรือลำดังกล่าวนำมาวิ่งบริการในเส้นทางต่างประเทศเป็นหลัก 
ขณะที่ประเด็นการเติบโตของตลาด 
'
รถยนต์ไฟฟ้า' à¸—ี่ทิศทางเติบโตระดับสูงและรวดเร็วมาก คาดว่าในอนาคตจะกระทบธุรกิจและรายได้ของบริษัทแต่คงไม่ใช่ระยะเวลาอันใกล้ๆ นี้ แม้ว่าในอีก 10-15 ปีข้างหน้า ตลาดจะมีรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 40-50% แต่ยังคงต้องดูการส่งเสริมจากภาครัฐ รวมไปถึงการพัฒนาปัจจัยอื่น ๆ เช่น สถานีบริการชาร์จไฟฟ้า หรือ อู่ซ่อมรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งยังคงต้องใช้เวลาพัฒนาอีกมาก
รวมไปถึงสัดส่วนการใช้น้ำมันในภาคขนส่งในปัจจุบันอยู่เพียงแค่ประมาณ 39% ซึ่งทางบริษัทยังมีการใช้น้ำมันในภาคส่วนอื่น ๆ อีก 60% ไม่ว่าจะเป็นภาคอุตสาหกรรม , เกษตรกรรม หรือที่อยู่อาศัย ประกอบกับบริษัทยังขนส่งผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายไม่ว่าจะเป็น น้ำมันปาล์ม น้ำมันดิบ หรือ ปิโตรเคมีอีกด้วย ถือเป็นการกระจายความเสี่ยงออกไปในหลากหลายช่องทาง 
ท้ายสุด 
'
ชุติภา' à¸—ิ้งท้ายไว้ว่า บริษัทมีความพร้อมขยายการขนส่งน้ำมันปาล์มเพิ่มจากแผนการเพิ่มขนาดกองเรือในช่วงปลายปีนี้อีก 10,000-12,000 เดทเวทตัน เนื่องจากทิศทางความต้องการน้ำมันปาล์มในต่างประเทศเพิ่มขึ้นมาก
หญิงแกร่งแห่ง VL 
'ชุติภา กลิ่นสุวรรณ' à¸›à¸£à¸°à¸˜à¸²à¸™à¹€à¸ˆà¹‰à¸²à¸«à¸™à¹‰à¸²à¸—ี่บริหาร 
บมจ. วี.แอล. เอ็นเตอร์ไพรส์ หรือ 
VL à¸šà¸­à¸à¸§à¹ˆà¸² VL ถือกำเนิดขึ้นปี 2534 แต่ชุติภาเข้าเป็นหุ้นส่วนและเริ่มลุยงานปี 2536 เธอใช้ประสบการณ์ที่ได้สะสมจากการทำงานธนาคารเข้าปรับเปลี่ยนระบบการทำงานภายในใหม่ทั้งหมด โดยเฉพาะ “ระบบบัญชี” à¹€à¸˜à¸­à¹„ด้สร้างระบบรายรับ–รายจ่ายผูกติดกับธนาคาร เพื่อควบคุมการใช้เงินและป้องกันเงินรั่วไหล ทั้งยังเพื่อยกระดับมาตรฐานการเชื่อมโยงการค้าของ VL กับโลกภายนอก และเธอยังได้ควบงานด้านการจัดซื้อไว้ในเวลาเดียวกัน
ธุรกิจดำเนินไปด้วยดี และมีลูกค้าที่สำคัญคือ à¸šà¸£à¸´à¸©à¸±à¸— เอสโซ่ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) à¸ˆà¸™à¸¡à¸µà¹€à¸‡à¸´à¸™à¹€à¸‚้ามาหมุนเวียนมากกว่าเดิม ทำให้สภาพคล่องดีขึ้น และเงินบางส่วนยังถูกนำไปใช้สะสางหนี้ วันหนึ่งชุติภาได้พูดคุยกับหุ้นส่วนว่า หากจะอยู่รอดในธุรกิจนี้ จำเป็นต้องมีเรือลำที่ 2 ลำที่ 3 
ดังนั้นในปี 2539 จึงตัดสินซื้อเรือมาอีก 1 ลำเป็นเรือมือสองมูลค่าราว 25 ล้านบาท พร้อมๆ กับเพิ่มทุนจดทะเบียนเป็น 10 ล้านบาท จากเดิม 1 ล้านบาทในปี 2534 
ชุติภา กลิ่นสุวรรณ
'หญิงเก่ง' à¸šà¸­à¸à¸§à¹ˆà¸² หากต้องการปลดล็อกให้ VL เติบโตอย่างยั่งยืน ดังนั้น วิธีที่จะทำให้บริษัทเติบโตเร็วขึ้นและยั่งยืนคือเข้าระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์เอ็ม เอ ไอ (mai) เพื่อนำเงินที่ได้มาใช้ในการขยายงาน สะท้อนผ่านการเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงย้อนหลัง 3 ปี (2561-2563) โดยมี 
'
กำไรสุทธิ' à¸­à¸¢à¸¹à¹ˆà¸—ี่ 61.01 ล้านบาท 80.76 ล้านบาท และ 84.40 ล้านบาท ขณะที่ 
'
รายได้' à¸­à¸¢à¸¹à¹ˆà¸—ี่ 696.13 ล้านบาท 713.07 ล้านบาท และ 649.05 ล้านบาท ตามลำดับ และล่าสุดไตรมาส 1 ปี 2564 มีกำไรสุทธิ 5.61 ล้านบาท รายได้ 141.97 ล้านบาท

Related Keywords

United States ,Thailand ,Roma ,Lazio ,Italy ,Toronto ,Ontario ,Canada ,Phrae , ,Company Shella Thailand ,Plc Vln Or ,Alcoa ,Business New ,Transport Petroleum ,Optional Act ,Start Recovery ,Asia East ,Company Shell ,Phrae Province ,Connection New Alcoa ,Bank Last ,ஒன்றுபட்டது மாநிலங்களில் ,தாய்லாந்து ,ரோமா ,லேஸியோ ,இத்தாலி ,டொராண்டோ ,ஆஂடேரியொ ,கனடா ,அல்கோவா ,வணிக புதியது ,தொடங்கு மீட்பு ,ஆசியா கிழக்கு ,நிறுவனம் ஷெல் ,